•    Concluye en segundo lugar en los Tractocamiones.

AMOZOC, Pue. - Demostrando buenas manos y experiencia, la piloto poblana, Majo Rodríguez, culminó en el segundo lugar la cuarta fecha de los Tractocamiones, que se disputó en el Autódromo capitalino Hermanos Rodríguez y terminó en bandera roja.

La conductora del camión número 7 CervezasModeloEnLaMixteca-Atunsito-SanPedroPacificProducts- ArmstrongArmored-Intercash-LÖSEN-3Mixtecas-KiLKER-EXPOcerámicas-BATALION-M&A siempre estuvo dentro de las primeras posiciones buscando obtener su primera bandera a cuadros en la mítica pista de la Ciudad de México.

“Un año más estando en el podio dentro de los Tractocamiones, desafortunadamente terminó la carrera en bandera roja, porque sí teníamos para pelear por el primer lugar, como lo veníamos haciendo, pero fue un buen segundo puesto en puntos y en imagen, contenta de estar otra vez en un podio”, refirió la joven volante.

“Es un resultado que me hace respirar, puesto que la dos primeras fechas fueron resultados muy malos, ya nos estamos acomodando nuevamente, estamos en la pelea, tenemos la mitad de la temporada para seguir subiendo”, subrayó Majo.

En ese sentido, la integrante de la escudería Prime Sports se mostró extasiada con el podio conseguido en el Hermanos Rodríguez, aunque reiteró que tenía todo para llevarse la victoria.

“Es increíble, se me pone la piel chinita, ver la gente, el saber que es un Autódromo icónico en el mundo es algo especial”, señaló Rodríguez.

“Ya veníamos para pasar al primero, sabía que podía, fue inoportuna la bandera roja por un accidente, no sé si agradecerlo, porque no quedamos con el segundo lugar, o lamentarnos, aunque estamos en la pelea”, apuntó la poblana.

“Al final traté de cuidar mucho el Tractocamión en el tema de la temperatura, hacía mucho calor aquí, esto se transmite al doble en el camión y afecta mucho, las llantas estaban bien, solo la temperatura del motor estaba empezando a subir y más porque íbamos todos pegaditos, pero al final así salió”, concluyó la multifacética corredora.

La quinta fecha de los “Titanes del Asfalto” se llevará a cabo, el próximo 25 de junio, en Querétaro.

•    Demuestra resiliencia posterior a un contacto en quinta fecha en Autódromo Querétaro

QUERÉTARO, QRO. - Demostrando buenas manos y temple, la piloto poblana, Majo Rodríguez, que finalizó en el sexto lugar la quinta fecha de los Tractocamiones, que se llevó a cabo en el Autódromo de Querétaro, que registró una buena y calurosa entrada en sus gradas.

La conductora del pesado automotor marcado con el número 7 ArmstrongArmored-Intercash-Sardimex-CANOcomfricsa-AutoLíneasFLORESdeOccidente-PROFINMEX-LaFlorDeCórdoba-KiLKERpinturas-IUVuniversidad-KLAMMdeChiapas-EXPOcerámicas-LÖSEN-M&A se mantuvo siempre en la pelea por los primeros lugares, hasta que enfrentó un encontronazo con otro titán del asfalto.

“Muy triste la verdad, porque veníamos muy bien la mitad de la carrera, estuvimos en los cinco primeros, preando la punta. Lamentablemente recibimos un contacto que no fue penalizado por los comisarios y nos rezagó. Pero nos ayudó una bandera amarilla que nos ayudó a remontar varias posiciones, pero sin duda alguna un resultado que no buscábamos y pues ni modo a seguir sumando puntos”, refirió Majo al concluir la competencia.

A pesar del contratiempo Majo vino de atrás, para llegar a pelear mano a mano en los últimos kilómetros de la carrera por el cuarto lugar general, para culminar en la sexta posición. Destacó el trabajo de los integrantes de su equipo que le permitió continuar con su tracto con buen ritmo después del percance.

“Después del contacto, fue clave la bandera amarilla. El tracto estaba en perfectas condiciones. Yo me sentía muy bien. Traíamos buen ritmo y pudimos recuperar bastante. Pero es lamentable que hayamos terminado así, porque no son los puntos que buscábamos”, apuntó la integrante de la escudería Prime Sports, quien marcó 30:41.312 minutos en el tiempo total, de los 20 giros que dio al circuito.

En un hecho histórico, los hermanos Jourdain, Pato, Michel y Paul, hicieron el 1-2-3 al final de la prueba, en la quinta fecha de Tractocamiones en Querétaro.

•    Suma 131 unidades tras dos fechas disputadas.

PUEBLA, Pue. - Tras dos fechas disputadas en el campeonato 2023 de los Tractocamiones, la poblana Majo Rodríguez está ubicada en el undécimo sitio del campeonato de pilotos con 131 unidades.

La conductora del pesado automotor marcado con el número 7 ArmstrongArmored-CARROLL-CervezasModeloEnLaMixteca-ConstruccionesyPavimientosGO-PipsaHub-Sardimex-SOLID-NotaríaPública51-M&A no ha tenido suerte en los dos compromisos disputados en el año de la categoría de la Súper Copa debido a problemas mecánicos.

“Tristemente en este medio hay muchas cosas que no están en nuestras manos como pilotos, incluso para los ingenieros y mecánicos. Decimos en el medio ‘los fierros no tienen palabra de honor’, y no habíamos tenido una preparación adecuada en el Tractocamión”, relató Rodríguez.

“Teníamos varias fallas que se nos fueron presentando, esto es de mantenimiento del camión, cambiábamos una cosa y salía mal otra, fue una pequeña racha de mala suerte, pero ahora sí nos enfocamos en sustituir literal todo para que no haya excusas en esta tercera fecha”, subrayó la poblana.

Majo sumó 65 puntos en el compromiso inaugural en Monterrey, así como 66 en el segundo desafío en Chihuahua.

La tercera fecha de los Tractocamiones se disputará, el próximo sábado y domingo, en el Autódromo de Guadalajara, Jalisco; donde la poblana, con un buen resultado, buscará seguir su ascenso en el estado del campeonato.

Con una destacada actuación fue como la piloto poblana Majo Rodríguez inicio la temporada 2021 de la Súper Copa.

La oriunda de Puebla de los Ángeles, patrocinada por Skarch, Sidral Aga, Red Cola, ECOM y Grupo Moreti, compartió el volante del auto No. 33 con el regiomontano Noel León éste fin de semana cuando se celebró el arranque de la temporada 2021 de la Super Copa en el Autódromo de Toluquilla en Guadalajara Jalisco.

La joven piloto inició el día sábado con un noveno sitio dentro de la sesión de calificación para la carrera 1, posición de arranque que le permitió realizar una gran carrera la cual le otorgo la oportunidad de cerrar su turno del hit uno en el séptimo sitio para de ésta forma entregarle el auto a su coequipero Noel quien finalmente lograría cruzar la meta en el primer lugar de la competencia.

Para la carrera 2, los papeles se invirtieron, ya que el encargado de iniciar la competencia fue su coequipero, quien inició desde la primera posición, dejando en segundo sitio el volante para el cierre de la misma a la piloto de 22 años.

Y fue entonces donde Majo Rodríguez demostró que puede ser una digna contrincante dentro de la categoría, ya que no solo logro mantener en perfecto estado el accionar del auto en la pista, si no que realizo una competencia muy inteligente ya que a pesar de los embates de sus contrincantes, la poblana logro apoderarse del tercer sitio de la competencia, el cual desafortunadamente tuvo que dejar atrás a tan solo dos vueltas del final, luego de un contacto de carrera el cual la relegó hasta la octava posición.

“Estoy muy contenta por lo logrado éste fin de semana, sin duda fue un destacado  inicio, ya que pude adaptarme al coche y logre entregar un auto en perfectas condiciones a mi coequipero el cual logro conseguir un primer lugar para el equipo, logro que sin duda significa mucho y más porque lo pudimos consagrara en casa.” Dijo Majo.

Para Majo, el rendimiento mostrado fue sin duda muy importante ya que no solo logró mantener el auto a flote y en perfectas condiciones durante la carrera 1, sino que además demostró que sin importar el nivel de competencia de pilotos, está hecha para más dentro de la categoría.

“Me voy contenta y satisfecha por lo logrado, sé que tengo que seguir trabajando, esto apenas es el inicio y sé que sin duda éste inicio de temporada es un parte aguas muy importante, ya que no sólo me pude dar cuenta de que puedo estar dentro de los primeros lugares, sino que además puedo lograr un gran cierre de temporada”. Destaco Rodríguez.

El siguiente compromiso para la piloto del auto 33 patrocinada por Skarch, Sidral Aga, Red Cola, ECOM y Grupo Moreti será los próximos 15 y 16 de mayo, ahora en el bello autódromo de la ciudad de Aguascalientes.

Puebla, Pue. - Todo está listo para que dé comienzo la temporada 2021 de la Súper Copa, la sede encargada de iniciar con el espectáculo será el autódromo de Toluquilla en Guadalajara Jal. Lugar que albergará la primera de 8 fechas dobles de la temporada, y donde la piloto Poblana Majo Rodríguez debutará a bordo del Mercedes Benz del equipo Sidral Aga marcado con el No. 33.

Para la oriunda de Puebla patrocinada por SKARCH, Sidral Aga, Red Cola y ECOM, este compromiso es de suma importancia ya que no solo marca su debut dentro de la categoría sino que además enfrentará grandes retos en la pista con pilotos de gran experiencia y calidad.

“Estoy muy entusiasmada y lista para iniciar la temporada a bordo de estos magníficos autos, sin duda es un gran reto y sobre todo una gran responsabilidad ya que a diferencia de las otras categorías donde he participado esta envuelve pilotos de gran calidad los cuales hacen que el reto sea mayor”. Dijo Rodríguez.

“Sin embargo estoy consciente que la experiencia que he adquirido será fundamental para iniciar con el pie derecho, como en cada nuevo reto ir paso a paso y construir el mejor momento donde se pueda dar el gran paso y consagrar un buen resultado ya que son los objetivos planeados para esta temporada.” Recalcó la Joven Piloto.

A sus 22 años de edad Majo Rodríguez está segura que el inicio de esta aventura será de gran importancia para su carrera ya que no solo enmarca un avance más en ella sino que además vislumbra cosas buenas.

“Estoy segura que esta temporada dentro de los Mercedes Benz tengo que aprovecharla al máximo ya que es un gran paso en mi carrera, la cual espero siga creciendo, ya que de conseguir los objetivos planeados en ella, nos pueden servir de mucho para seguir trascendiendo dentro de este deporte que tanto me apasiona.” Mencionó Majo.

Todo está listo, solo es cuestión de que caiga la bandera verde e inicie este nuevo desafío para la intrépida Majo Rodríguez, quien a lo largo de su carrera se ha caracterizado por ser no solo una de las mujeres más competitivas dentro del deporte motor en México sino que además se ha convertido en un estandarte femenino dentro de este deporte el cual a pesar de ser diseñado para hombres le ha recibido con los brazos abiertos por lo que espera en cada carrera seguir llenando de satisfacciones a todos y cada uno de sus seguidores.

La Copa Mercedes-Benz 2021 tendrá 8 fechas dobles:

17 y 18 de abril, Guadalajara
15 y 16 de mayo, Aguascalientes
19 y 20 de junio, San Luis Potosí
17 y 18 de julio, Querétaro
7 y 8 de agosto, León
11 y 12 de septiembre, CDMX
20 y 21 de noviembre, Monterrey
11 y 12 de diciembre, Puebla.

La piloto poblana, Majo Rodríguez, ha tenido una gran temporada dentro de la categoría de los Tractocamiones en la Súper Copa, ubicándose hasta el momento dentro del Top Five del campeonato.

Sin embargo, la piloto de Value Parts by Freightliner sigue sumando actividades fuera de las pistas y el próximo 16 de noviembre junto a Risaterapia A.C., brindará su conferencia titulada “Detrás del Casco no existe género”

Risaterapia es una Asociación Civil sin fines de lucro que tiene presencia en 21 estados de la República y que busca cambiar al mundo a través de la alegría, acompañando a personas en estado de vulnerabilidad. Esta Asociación cada año realiza un congreso que tiene el objetivo de  fortalecer a los “Médicos de la Risa” capacitándo y compartiendo experiencias que enriquezcan su labor.

Este año no es la excepción, y es por eso que celebrará su Primer Congreso Internacional Virtual llamado "Explosión Estelar", un evento en donde a través de conferencias, charlas, talleres y actividades recreativas virtuales, se ofrecerá un espacio de aprendizaje, convivencia y diversión, pero sobre todo, un espacio para practicar el bienestar  desde la comodidad de sus hogares.

A este respecto, Majo Rodríguez comentó:

“Me alegra poder aportar mi granito de arena con esta institución, todos los que forman parte de Risaterapia hacen una gran labor con la sociedad y de verdad será un gusto poder platicar sobre mi experiencia, mi trayectoria y los retos que he tenido que superar a lo largo de mi carrera”

La joven poblana, también aprovechó para invitar a la gente a sumarse a este evento y disfrutar de la cartelera que se tiene preparada y a comprar su boleto en: https://www.ticketopolis.com/risaterapiamx/tickets.aspx

De esta forma, Majo también espera contagiarse de gran energía previo a la carrera correspondiente a la sexta fecha de la Súper Copa, que se llevará a cabo el próximo 21 y 22 de noviembre en Guadalajara.

La piloto de  Value Parts by Freightliner,  buscará conseguir su segundo podio de la temporada y escalar posiciones de cara a la recta final del campeonato.

Este fin de semana fue sumamente especial para la piloto mexicana, Majo Rodríguez, que dio un paso importante en su internacionalización como piloto, al participar en la fecha punteable de la World Racing League, donde dejó una importante huella.

La originaria de Puebla, participó a bordo de un BMW M3 en la categoría GT0, del equipo TLMUSA/FITTEAM Racing, escudería en la que dejó un grato sabor de boca gracias a su profesionalismo y gran adaptación a las condiciones de carrera.

Su estadía en territorio estadounidense fue como de relámpago, pero su calidad deportiva la sacó a flote y a pesar de que llegó el jueves, tomó el volante del auto hasta el viernes, con una sesión extra el sábado previo a la calificación hizo un trabajo excelso el domingo.

“Calificamos novenos en la carrera 1, arrancó Jerónimo Guzmán y lo dejó P13, después se subió Lon Schumacher (otro piloto a prueba), me lo dejó en P22, yo tomé el tercer  turno y pude recuperar varias posiciones hasta la P15 y luego entregué el coche en buenas condiciones a Donnie, quien se mantuvo así varias posiciones. Pero en los segundos turnos empezamos a irnos para atrás y terminamos P16 ya que el auto empezó a tener problemas de temperatura”, comentó Majo sobre su participación al volante.

Del cuarteto ella fue la que pudo recuperar varias posiciones y eso dejó impresionados tanto a sus compañeros como al equipo y redondeó una experiencia totalmente positiva para Rodríguez.

“Fue un fin de semana muy divertido, un sueño hecho realidad, fue un excelente ambiente en el equipo, me recibieron de maravilla, nos pudimos adaptar rápido, tuve un buen aprendizaje y en todo momento siguieron mis pasos.”

“Desde el viernes comencé con el pie derecho, me adapté en todo momento al coche, a la pista, y a todo aspecto general, yo me sentía muy cómoda, y conforme pasaban las horas me sentía mejor. Ya a bordo del auto, cada vuelta mejoraba mis tiempos, dentro de la categoría me quedé a dos segundos del piloto más rápido, y eso fue muy bueno para mí, el equipo se quedó muy satisfecho conmigo, creo contentos porque seguía sus indicaciones en cada momento y el plan que ellos habían formulado”, explicó la poblana.

Debido a que era una competencia de prueba para la mexicana y verificar su talento, el equipo la estuvo monitoreando a cada instante con la mejor tecnología.

“Se logró el objetivo que teníamos, que era demostrar el nivel que teníamos, que soy una piloto segura, rápida y confiable, al final al equipo le pareció muy bueno eso, se dieron cuenta que en cada vuelta iba mejorando y dando lo mejor de mí, fui segura sin cometer errores.”

“Al final ellos me reconocieron el trabajo que hice, yo también me quedé contenta con todo el trabajo que hizo el equipo, súper agradecida con mis coequiperos y con mis patrocinadores:  FREIGHTLINER MEXICO, VALUE PARTS, ZAPATA, ML EMPAQUES DE MEXICO y GRUPO MORETI, por el apoyo en este proyecto”.

Pero no todo quedó en un buen fin de semana, todo indica que la relación podría acrecentarse en el futuro. “Después del trabajo realizado platiqué con el equipo, se dijeron contentos y me comentaron que en el futuro quieren trabajar conmigo. Vamos a permanecer en comunicación para próximas carreras. Igual alguna otra prueba que se tenga que realizar este año o principios del próximo año, un estilo Winter Test. Pero estoy segura que estaremos en contacto constante con el equipo TLMUSA/FITTEAM Racing, para próximas carreras.

“Como persona demostré mi profesionalismo, entrega y cómo sé desenvolverme a la altura de las circunstancias, recopilamos mucho material con qué trabajar tanto el equipo como yo para próximas carreras. El auto muy estable, en perfectas condiciones. Sigo súper contenta con mi fin de semana, el lunes regreso a México con la frente en alto, muy orgullosa de lo que se hizo y de representar a mi país en el exterior de una manera increíble”.

Esta semana tuvimos el privilegio de entrevistar virtualmente a una joven piloto poblana Majo Rodríguez (MR) para el periódico Diario de Puebla Digital, Daniel Romero (DR).

Nos llama la atención en su casco que lleva siempre con la leyenda.

-Detrás del casco no existe género-

DR: ¿Majo en que momento te diste cuenta que eras buena para piloto?

MR: La verdad, desde muy chiquita fui súper apasionada a este deporte, me encantaba ver las carreras por televisión, incluso cuando venían a Puebla algunas categorías, me encantaba ir a verlas, me sentía muy atraída por el deporte, me encantaba ver los coches a altas velocidades, el olor a la gasolina. Cuando me empezaba a subir a los carts (carritos), mis inicios fueron en los carts de renta, por diversión, como jobi (trabajo), íbamos con mi familia, mis primos los domingos, pues me daba cuenta que eran carreras que me hacían sentir realizada, me divertía mucho, no me iba mal, incluso les ganaba a pilotos o gente que estaba, no como profesional, pero que tenían experiencia en carreras de carts, pues tenía 5 o 6 años me la pasaba corriendo en los carts de renta. La primera vez que creo dije esto es para mí, fue cuando fui a un kartodromo profesional, 5 Caminos, ubicado en Puebla, igual yo entré con un cart de renta, había en la pista pilotos de diferentes categorías dándole, yo me sentí muy bien, obviamente no era tan rápida, pues el motor lo permitía y no tenía tanta experiencia, nunca choqué, pues yo me sentí realizada, me gustó mucho, creo esto es para mí, a partir de ese momento, cada vez subiendo de categoría en todos los carts, fue consecutivamente, hasta que entre de manera profesional a un campeonato,  llamado “Un Mexicano Rumbo a la Fórmula 1”.

DR: ¿Cuántos años llevas como piloto profesional?

MR: Si, cumplimos 9 años en este año 2020, en el mes de abril.

DR: ¿Cómo has mejorado como piloto?

MR: Muchísimo, la verdad, he visto un avance que yo ni me lo creo, las cosas fueron sucediendo a nuestro favor, pues de cosas muy inesperadas, invitaciones por parte de otros equipos a diferentes categorías. Gracias a todo esto, tuve la oportunidad de participar a diferentes categorías a nivel nacional, tanto de turismo como de autos, formulas, carts, tracto camiones, Nascar, muchas, muchas categorías, que en unas se dieron resultados más que otras, por la adaptación y equipos demás. Pero, he visto un gran avance, sinceramente he madurado muchísimo, tanto como persona, como piloto, también el avance profesional que he tenido, también ha sido muy, muy grande. Antes no veíamos la profesionalidad del uniforme muy puesto, a lo mejor lo usaba en la cintura, como a otros pilotos que les da calor y se lo bajan, pues ahora tienes que cumplir con los patrocinadores, con esta profesionalidad para verte como una buena piloto. Considero que he tenido un buen avance, un gran crecimiento.  Yo creo que nunca dejas de aprender, hay muchas cosas que aprender, seguir mejorando durante esta trayectoria. Pero si hemos tenido un gran crecimiento, un gran avance durante cada año.

DR: ¿Cómo calificas el ovalo de Amozoc en Puebla, Migue E. Abed y el autódromo Hermanos Rodríguez?

MR: Como tú sabes Daniel, he estado en carreras de turismos, que son en circuitos, la temática de Nascar es mucho ovalo, este cambio a mí se me complico mucho, aún hay muchos óvalos que me imponen, que me cuestan trabajo de adaptarme, entonces estoy bien hecha a los circuitos, entre mis favoritos está el autódromo Miguel E. Abed, el de Puebla, el autódromo Hermanos Rodríguez que es el de la Ciudad de México. Ambos autódromos son internacionales, en la cual han venido categorías la WTG, la Fórmula 1, Nascar, Motos, etc. mil categorías internacionales, lo que ¡diferencia de uno de otro! Pues en Puebla, me desarrollé como piloto, prácticamente ahí crecí, se puede decir que ahí nació todo mi amor por el automovilismo, lo padre es que el autódromo tiene muchísimas xx,  nunca te aburres de estar en ese autódromo, siempre va a ver diferentes curvas que tomar, diferentes técnicas, eso lo vuelve muy entretenido para los pilotos, el autódromo Hermanos Rodríguez pues aparte de que significa mucho históricamente para nosotros los mexicanos, el trazado que tiene es único, espectacular, lo han tratado de mantener como lo tenían hace unos años, incluso cuando corrió Senna aquí, obviamente ha tenido sus modificaciones, sus cambios para bien, me encanta el autódromo, es muy rápido, a la vez técnico, a veces ya no se ocupa la peraltada, pero la peraltada del autódromo Hermanos Rodríguez junto con el Foro Sol, pues son unos sectores divertidos para las carreras.

DR: ¿Has sentido el peligro?

MR: Antes de contestar la pregunta, lo que menciono es algo muy padre, pues venimos de este cambio, de esta transición, un autódromo de los Hermanos Rodríguez, a uno que es actualmente, pues que hasta los pilotos de la F1 lo catalogan como uno de sus favoritos, tanto la infraestructura que tiene, como el ambiente que se vive, la pista el trazado que tiene, entonces es muy padre, a mí me toco subir al pódium en el 2015, justamente el último año del autódromo Hermanos Rodríguez viejo, también ya tuve la fortuna de subirme al pódium en esta remodelación, pues si, ambos autódromos como cambios fueron buenos a mí me gusta, en cuanto a la pregunta del ¡peligro! Si, si lo he sentido, sobre todo cuando sabes que estas al límite, cuando sabes que estas arriesgando, cuando sabes que no estás en los tiempos de los primeros lugares, pues bueno, tengo que arriesgarme, llegar al límite para estar en esos tiempos,  entonces en esas vueltas, sientes el peligro, no miedo, es muy feo pensar en el miedo, en cosas negativas, que el muro está a milímetros de ti, obviamente los pilotos sabemos que corremos riesgos, pero de repente los accidentes que te quedas a mitad de la pista tan feo, cuando sientes ese peligro que un piloto no te ve o algo se puede ir a estampar contigo, vivimos muchas emociones, entre esas el peligro está presente, no te digo que en toda la carrera, pero si hay momentos, en el cual, dices, la libre por nada.

DR: ¿Cómo te preparas físicamente para una carrera?

MR: Estamos en distintos campeonatos desde el año pasado, cada fin de semana estoy en un autódromo, entre semana dedico parte de mi vida a la preparación para las carreras, por otra parte como te comentaba estoy estudiando en la universidad, es una responsabilidad, desde el principio pacte con mis papás, que no iba a dejar la escuela, entonces la mitad de mi vida es para el estudio, que es en la mañana, por la tarde me dedico a la preparación física, alrededor de dos horas diarias, hago un poco de cardio, un poco de fuerza, trabajo mucho con la respiración, porque eso ayuda mucho para calmar los nervios, como para concentrarte, todo lo hago en el gimnasio, en este momento en la casa por la pandemia. También e implementado la parte del simulador, una hora o dos horas diarias, en diferentes pistas, ovalos, diferentes coches, para seguir en constante movimiento y entrenamiento de estar con el volante, los pedales y la palanca.  En cuanto a la alimentación llevo una alimentación muy balanceada, si como de todo, trato de no comer muchos irritantes que me puedan dañar para el fin de semana, sinceramente llegar a una carrera, sintiéndote mal, te baja mucho la energía, te sientes mal, entonces no es el mismo rendimiento, tengo una alimentación balanceada, sobre todo la hidratación, siempre estar en constante hidratación, tanto con agua natural como con sales, power, electrolitos, eso lo hago diario, de lunes a viernes. También descanso un día a la semana a veces, para estar relajada, sin estrés, sin tanto movimiento para relajarnos, pues eso lo hago una vez a la semana.

DR: ¿Cómo te ha afectado la pandemia del coronavirus?

MR:  Pues mucho, me ha afectado mucho, como a muchas otras personas, algo bueno es que me puedo adaptar rápido a los cambios, pues literal, es un giro de 360 grados para muchas personas, me puedo adaptar que es lo bueno, obviamente extraño ahorita que regresamos a las pistas, poder convivir con la gente, que las gradas estén llenas, es como atracción física, convivencia física, los autógrafos, las fotos con la gente es algo que extraño. Por la otra parte, las entrevistas es todo de manera virtual, juntas con patrocinadores, entrevistas con medios de comunicación, te comentaba del simulador, desde la cuarentena lo he estado haciendo, literal los campeonatos que hemos corriendo en la vida real, los organizadores lo hicieron de manera virtual, fue una dinámica muy diferente, porque no es lo mismo estar en un simulador que en un coche real. Yo creo que afecto a muchas personas, yo creo que todos los cambios son buenos, tenemos que aprender de esta larga cuarentena. Contenta, agradecida con todo lo que aprendí, pasé más tiempo con mi familia. Por las carreras ya no podía hacer cosas juntos, hicimos cosas de mesas, películas, nos adaptamos a esta nueva forma de vivir, esperemos que todo acabe pronto, porque si extraño estar con la gente. Ahora haciendo vídeos en vivo, para platicar con la gente, es muy diferente, ojalá y pronto acabe esto.

DR: Lema de tu casco ¡Detrás del casco no existe género! ¿Qué significado tiene?

MR:  Es un lema que mi abuelo influyo mucho, mi abuelo siempre ha estado acompañándome en mi trayectoria, yo siempre le platicaba que me enfrento con gente que decían que las mujeres no van a poder, Majo no va a poder estar en los primeros lugares peleando contra hombres, mil comentarios negativos, patrocinadores que me cerraban las puertas, por el simple hecho de estar en un deporte dominado por el género masculino, mi abuelo me decía tú no te preocupes, todos son iguales en la pista, entonces me puso a reflexionar en todos estos acontecimientos que he vivido, pues los pilotos una vez que todos nos ponemos el casco, pues prácticamente todos somos iguales, no se nota detrás del casco quien es mujer o quien es hombres, si cuántos años tienes, de dónde vienes, todos somos iguales, buscamos lo mismo, ganar la carrera. Gracias a todas las experiencias que he tenido, creamos este lema ¡Detrás del casco no existe género!, arriba del auto todos tenemos las mismas oportunidades de ganar. La diferencia es la pasión al deporte, la preparación. Pero, afortunadamente es un deporte virtual, no se necesita la fuerza física, siempre pongo de ejemplo de un luchador con una luchadora, obviamente que no se pueden enfrentar, porque la fuerza física de un hombre es mayor; pero aquí no necesitamos ser mujeres fuertes, altas. Simplemente el estar entrenando, tener pasión, una buena concentración podemos sacar lo mismo que cualquier otra persona.

DR: Majo las puertas están abiertas para las mujeres en las entrevistas en el Diario de Puebla, más ahora que estas por competir en una carrera internacional.

MR: Muchísimas gracias Dani, siento que muchas personas han aceptado estos cambios que ha habido en la equidad de género, tenemos mujeres importantes en la política, en lo deportivos en diferentes ámbitos, ya hay una equidad de género, lo gente lo está aceptando, yo te agradezco a ti Dani por la entrevista, por apoyar a las mujeres, en el deporte motor. Pues ahora con este paso muy grande en mi carrera, para ser una piloto internacional, creo que será un reto muy difícil, estoy lista, preparada para hacerlo. Sobre todo, con muchas ganas por representar a mi País, como piloto mujer y poblana.

DR: ¡Háblanos de la carrera internacional en Virginia International Racewey¡

MR:  Si es una carrera en Virginia, justamente en el autódromo de Virginia International Racewey, este campeonato que voy a correr se llama World Racing League, que son categorías de turismo, de resistencia, son carreras de diferente duración, en este caso son fechas dobles, el sábado 5 de septiembre corro una carrera de 9 horas, el domingo 6 de septiembre una carrera de 7 horas, viajo desde el día martes para la adaptación del auto, el asiento, la comunicación y demás, conocer la pista, caminar para reconocerla, a partir del jueves empezar con entrenamientos oficiales, muy contenta y agradecida con el apoyo que me da el equipo TLMUSA/FITTEAM Racing, que son los que me buscaron para correr con ellos, justamente me buscaron por la equidad de género, ellos buscan en su equipo poder tener mujeres pilotos junto con hombres, para que haya equidad, pero agradecida, la verdad estoy muy emocionada por este nuevo camino que viene, también nerviosa porque estaré observada por muchas personas, tanto aquí en México como en los EE.UU. con la finalidad en el 2020 pueda estar de lleno con el equipo corriendo toda la temporada.

DR: ¡Algo importante!, háblanos del auto BMW M3.

MR: Exactamente Dani, el equipo tiene muchos coches en diferentes categorías, en mi caso correré con un auto BMW M3, de la categoría GT0, de la categoría que es muy rápida de la World Racing League, es un auto físicamente hermoso, pero hablando del motor, prácticamente en este autódromo prácticamente me dicen que estaría llegando a los casi 300 kilómetros por hora, aparte como el autódromo tiene muchos desniveles, tiene una bajada muy, muy grande, en la cual ayuda a desarrollar más, así que será una prueba muy difícil para mí. Son autos de niveles mayores, que nunca había tenido la oportunidad de probarlo o correr uno de este calibre, bueno yo creo que el equipo me ayudara mucho a ponerlo a punto, manejarlo y ponerlo al límite.

DR: Majo te deseamos éxito, en lo que viene, esperemos que tengas un buen resultado para esos días de la carrera, estaremos pendiente de lo que suceda los días 4, 5 y 6 de septiembre en las carreras.

MR: Si, exactamente en Virginia International Racewey, el equipo va a estar haciendo un live streaming, dentro del auto van a estar trasmitiendo toda la carrera, tanto la del sábado como la del domingo. La voy a compartir en mis redes sociales para que me sigan.

DR: Ya te seguimos por parte del Diario de Puebla.

MR: Ah perfecto, en cuanto yo comparta la transmisión, ustedes puedan ver la experiencia que estoy viviendo. Aprovechar para agradecer a mis patrocinadores, la verdad que sin ellos no podría estar cumpliendo uno de mis sueños, agradecer mucho a VALUE PARTS, ML empaque de México, ZAPATA, Grupo MORETI, los que me estarán acompañando en esta travesía.

DR: Gracias por la entrevista, estaremos pendiente.

• Les adelantamos a nuestros lectores que hoy tuvimos una entrevista virtualmente con Majo, el fin de semana esperen todos los detalles.

Siendo una piloto aguerrida y competitiva de los últimos años, que brilla en cada uno de los campeonatos que ha participado, cuyos magníficos resultados aunados a su particular forma de ver el automovilismo deportivo han despertado el interés en el extranjero.

Ella es Majo Rodríguez, patrocinada por VALUE PARTS, FREIGHTLINER. ZAPATA, Empaques de México y MORETI joven poblana que ha participado exitosamente en la Copa Notiauto, tanto en los Super Turismos como en los TC2000, en la Super Copa con los poderosos Tractocamiones Freightliner y las emocionantes Trucks dentro de Nascar México, entre otros campeonatos a nivel nacional.

Éste 2020 que cumple nueve años en su trayectoria automovilística está rindiendo frutos. Recientemente, recibió la invitación para dar el primer paso a su internacionalización. Fue convocada por el equipo TLMUSA/FITTEAM Racing, para correr una fecha puntuable del campeonato World Racing League en la categoría GT0 a bordo de un coche BMW M3 que se correrá en el Virginia International Racewey, los días, 4, 5 y 6 de septiembre.

“Después de que vieron mis redes sociales, el equipo TLMUSA/FITTEAM Racing, comenzó a seguir mi trayectoria, les pareció atractivo mi currículum deportivo aquí en México, vieron todas las categoría en las que he participado y decidieron contactarme por email para ofrecerme correr con ellos y realizar un carrera de prueba en una competencia puntuable en el campeonato World Racing League”, dijo emocionada la poblana.

La piloto tiene muy firmes sus planes para crecer en su carrera y claro que uno de los prioritarios es adentrarse en categorías cada vez más complejas, por lo que no perderá ninguna oportunidad de lograr su internacionalización.

“Sé que habrá gente observando mi desempeño y seguramente medirán mis fortalezas y debilidades, en las que tendré que seguir trabajando, mi finalidad es tener más oportunidades el próximo año, abrirme camino poco a poco en pistas fuera de México”, comentó Majo.

Y agregó: “Desde el inicio mi objetivo siempre fue expandir mis horizontes. La verdad es algo que me sorprendió mucho, cuando vi la carta no lo podía creer porque es una gran oportunidad en tiempos difíciles y que me inviten es como haberme sacado la lotería, y ahora que ya está todo, que sólo es cuestión de que llegue la fecha, estoy súper emocionada, también nerviosa porque sinceramente para mí es un paso muy grande dentro de mi trayectoria como piloto."

“Justamente me voy acercando a mis metas y hacia mis objetivos que son volverme una piloto internacional y poner el nombre de México en alto y poco a poco buscar estar en categorías mayores, estas categorías son como las hijas de la Serie IMSA y de la Blancpain, y es justamente ahí a donde quiero llegar, creo que es una oportunidad muy grande y estoy segura que las cosas saldrán bien, espero tener buenos resultados”, dijo categórica Rodríguez.

Esta oportunidad no es obra de la casualidad, su trabajo en las pistas a lo largo de nueve años, la ha forjado con un verdadero temple de guerrera de las pistas, y su filosofía de abrir paso a las mujeres en un deporte que anteriormente estaba catalogado erróneamente como sólo para hombres, es parte de su esencia que también es reconocida por el equipo

TLMUSA/FITTEAM Racing.

“Además de mi trayectoria, también les gustó mucho mi lema: “Detrás del casco no existe género”, visión que ellos comparten y buscan, para ser un equipo con equidad de género y que sean una herramienta más para que nosotras las mujeres demostremos que podemos estar al mismo nivel que los hombres en el automovilismo y otros rubros”.

Por último, sabe que su trayecto no lo ha transitado sola y mostró agradecimiento a quienes permanecen a su lado. “Estoy muy agradecida con toda la gente que me está apoyando, a mi familia, amigos y a mis patrocinadores que me acompañarán en esta experiencia, Freightliner México, Value Parts, Grupo Zapata, ML Empaques de México y Grupo Moreti”.

El pasado fin de semana, la piloto poblana, Majo Rodríguez, consiguió cruzar la bandera a cuadros en la novena posición dentro de la categoría Mikel´s Trucks, esto después de remontar varias posiciones en una carrera de 75 vueltas en el autódromo Miguel E. Abed.

La piloto de la camioneta #7 de Freightliner, Kartzone, El Patio de San Luis, Clínica Pacífica, RoMax, La Costillita de Adán, Zapata y Adya Recursos Corporativos tuvo una complicada ronda de clasificación y arrancó desde la décima cuarta posición.

Sin embargo, durante la competencia la joven piloto demostró su valía y supo librar las adversidades que se presentaron desde el arranque de la carrera, saliendo avante de los accidentes tempraneros, situación que le permitió escalar algunas posiciones y meterse de lleno en la pelea por un Top 10.

“En esta ocasión nos ayudó mucho que fuera una carrera larga y que hubo varias banderas amarillas provocadas por contactos delante de nosotros, de los cuales, afortunadamente salimos bien librados y eso lo aprovechamos para poder avanzar” comentó Majo Rodríguez

A pesar que la camioneta #7 de Freightliner, Kartzone, El Patio de San Luis, Clínica Pacífica, RoMax, La Costillita de Adán, Zapata y  Adya Recursos Corporativos no tuvo el rendimiento esperado y sufrió degradación con respecto al día de prácticas y calificación, el gran trabajo en pits del equipo AD, ayudó a remontar algunos lugares para poder finalizar dentro del Top 10.

Al término de todas las actividades en la pista, los seguidores de la piloto poblana, le demostraron su cariño y apoyo, acercándose a tomarse una foto y felicitarla por su gran desempeño en el trazado del Miguel E.Abed.

A este respecto, Majo comentó:

“Estoy muy agradecida con toda la gente que estuvo ahí, que se esperó hasta el final para bajar conmigo y convivir un poco, de verdad lo agradezco mucho. Me siento muy contenta por correr en casa, por haber finalizado la carrera y lograr un Top 10”

Majo, ahora se enfoca en el siguiente compromiso, la penúltima fecha de la temporada, que se llevará a cabo en el Ovalo de Aguascalientes, una de las pistas más rápidas del país, en donde espera obtener un buen resultado ante la afición hidrocálida