Verstappen supera una carrera plagada de incidentes para vencer a Norris en la victoria en China.

SHANGHAI, China. - Después de su triunfo en el Sprint del sábado, al campeón mundial Max Verstappen no se le pudo negar el domingo en Shanghai, ganando un Gran Premio en ese lugar por primera vez en su carrera para asegurarle a la estrella de Red Bull una doble victoria por tercer fin de semana consecutivo en el Sprint. . Pero Verstappen no fue el único piloto que acumuló números interesantes. Aquí están nuestras conclusiones del Gran Premio de China...

• La victoria de Verstappen hoy fue su victoria número 21 en los últimos 23 Grandes Premios (Carlos Sainz ha ganado los otros dos).

• Verstappen ha ganado hasta ahora en 26 circuitos diferentes, sólo cinco detrás del récord de todos los tiempos de Lewis Hamilton.

• Este fin de semana Verstappen ganó el Sprint y el Gran Premio el mismo fin de semana por tercer fin de semana Sprint consecutivo.

• Verstappen sólo ha sido derrotado en un Gran Premio dos veces en los últimos 357 días (ambas veces por Sainz).

• Gracias a que Lando Norris consiguió la segunda posición con McLaren, hoy ha sido la primera vez esta temporada que un constructor no ha terminado doblete en un Gran Premio.

• Fue el decimoquinto podio de Norris sin ganar, empatando con Patrick Depailler, Jean Alesi, Mika Hakkinen y Eddie Irvine, quienes lograron 15 podios antes de su primera victoria.

• Por su parte el piloto mexicano Sergio Pérez logra estar en el pódium con el tercer lugar.

Sergio Pérez, de Red Bull, anotó un importante primer lugar en su carrera en Jeddah, mientras que Fernando Alonso, de Aston Martin, pareció haber asegurado brevemente su propio hito en la F1. Aquí está nuestro resumen de estas y otras figuras fascinantes arrojadas por el Gran Premio de Arabia Saudita.

Red Bull solo ha obtenido dobletes consecutivos una vez antes (en los Grandes Premios de Gran Bretaña y Alemania de 2009).

HECHOS Y ESTADÍSTICAS:

Sergio Pérez lidera un Red Bull 1-2 por primera vez cuando Alonso se une al selecto grupo de pilotos

JAPÓN. - Max Verstappen de la escudería Red Bull ganó hoy domingo el Gran Premio de Japón, el decimoctavo del Mundial de Fórmula Uno, de esta forma se proclamó campeón del mundo, revalidando el título logrado el año pasado. Verstappen logró su trigésima segunda victoria en la F1 -la duodécima de la temporada- al ganar por delante de su compañero, el mexicano Sergio Pérez y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que cruzó la meta segundo, pero fue sancionado por ganar un puesto al salirse de pista, en cuestión de segundos alteró la resolución final del campeonato.

Max Vertappen sumó 366 puntos lo que la Federación Internacional de Automovilismo otorgó el total de tantos (25) y dio a conocer su bicampeonato, pese a no cumplirse con más del 75 por ciento de las vueltas programadas.

Entre Charles Leclerc y Sergio Pérez se vivió otra batalla destacada. La rápida degradación de los neumáticos del Ferrari le permitió al piloto de Red Bull acercarse. Para la última vuelta, el monegasco cortó camino y sacó ventaja, quedándose con el segundo puesto y Pérez con el tercero, sin embargo, con la penalización de 5 segundos, la escudería austriaca se apunta el 1-2.

BÉLGICA. - El regreso de la F1 con grandes emociones, la escudería austriaca Red Bull logró hacer el 1-2 en el Gran Premio de Bélgica, con Max Verstappen en el primer puesto, Checo Pérez en el segundo y con Carlos Sainz (Ferrari) en el tercer lugar.

El piloto mexicano de nueva cuenta suma su victoria número 22 en los podios de la Fórmula 1, se convierte en el mejor en nuestro país, esta vez el del circuito de Spa-Francorchamps.

PUNTAJE POR EQUIPOS EN LA F1.

Con la mira puesta en mostrarse como un referente entre las estructuras que integran el calendario de la Fórmula Uno, fue presentado el Comité Organizador de OMDAI rumbo al Gran Premio de México a celebrarse el próximo ‪30 de octubre‬ en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

El organigrama presenta una plantilla casi intacta respecto al personal que operó la temporada pasada en el regreso de la máxima categoría al país después de 23 años de ausencia y el cual obtuvo el reconocimiento de Formula One Management como el mejor Gran Premio de la campaña.

Así, el equipo de trabajo de OMDAI FIA México, en el marco de su 30 aniversario, incorporará el aprendizaje adquirido en 2015 para fortalecer el proceso de consolidación del país como sede de la F1.

"Junto con el promotor, hemos logrado conjugar y armonizar los esfuerzos para que este evento se consolide como un referente mundial", destacó el ingeniero José Abed, presidente de OMDAI FIA México y vicepresidente de La Federación Internacional de Automovilismo. "Con la suma de todos, cada día colocamos a México como un actor entusiasta e incansable del automovilismo", agregó.

Uno de los principales retos que conlleva la organización operativa de un Gran Premio de la F1, es el coordinar esfuerzos de más de mil personas involucradas en la realización de la carrera, entre oficiales (pista, pits y escrutinio), personal de apoyo (servicio médico, bomberos y operadores de vehículos) y logística (alimentación y transporte).

La estructura está encabezada por el ingeniero José Abed, con la participación del licenciado Carlos Slim Domit, como Director Deportivo, además de Jorge Abed, en calidad de Director Administrativo y Julián Abed, como titular de circuitos.

Asimismo, el organigrama lo completan Julián José Abed (Clerk of the Course), así como por los directores de área Juan Carlos Casco (Pista), Juan José Segui (Escrutinio), Armando Subirats (Safety), Juan Valles (Medicina), Roberto Jassen (Pits), Gustavo Oliva (Radiocomunicación), Alfonso Oros (Requerimientos), Ernesto Delarrue Ávila (Jurídico), Luis Katz (Transporte), Maite Goya (Centro de Capacitación OMDAI FIA México), Alejandro Reyes (Prensa), Ignacio González (Acreditaciones) y Erenesto Delarrue Rodríguez (Aduanas), además de Melhem Abed (Coordinador Torre de Control), Jorge Rodríguez (Comisario OMDAI FIA México) y Lida Martínez (Secretary of Meeting).

Por su parte, en distinción a la labor de socios estratégicos en la organización del Gran Premio de México, se entregaron reconocimientos a Gerardo Pastrana, gerente general de ADO; Sergio Sandoval y Sergio Ayón, del restaurante San Miguel, así como a Valentina Gómez, directora de patrocinios y eventos del Telcel y América Móvil.

Alrededor de 800 personas formaron parte del ejercicio de trabajo en el Autódromo Hermanos Rodríguez

En un esfuerzo coordinado que involucró alrededor de 800 personas, se llevó a cabo en las instalaciones del Autódromo Hermanos Rodríguez la práctica general de oficiales que participarán en el Gran Premio de México 2016, de acuerdo con los parámetros establecidos por la Fórmula Uno y la Federación Internacional de Automovilismo.

La sesión convocó al personal operativo en las labores de pista, desde la logística de traslado del personal procedente de diversas zonas de la ciudad a las instalaciones de la Magdalena Mixhuca, hasta las labores en los puestos específicos de trabajo en torno al circuito capitalino.

"Este año representa una oportunidad de demostrar otra vez que somos los mejores y que trabajamos con la calidad de primer lugar", aseguró el ingeniero José Abed, presidente de OMDAI FIA México en su mensaje a los oficiales, quienes en su totalidad han sido capacitados por el organismo. "Ustedes han dejado constancia de su entrega, su lucha y de todo lo que han aprendido para enseñarle al mundo de lo que somos capaces y del compromiso que tenemos con México", agregó.

A menos de dos semanas para el inicio de labores de los oficiales en la máxima categoría, se trabajó en la áreas de pista, pits y escrutinio, con especial atención a las labores de arrancada, incidencias en el circuito y recuperación de vehículos.

Asimismo, participó el personal de asistencia, integrado por los doctores del servicio médico, bomberos y elementos de seguridad, quienes realizaron simulacros en las maniobras de extracción y control de incendios.

Para el Gran Premio de México 2016, todos los oficiales de pista cuentan con experiencia previa en el desempeño de sus funciones, destacándose el 85 por ciento como personal que repite con respecto a la edición del 2015, mientras que el resto ha tenido actividad carreras como la Fórmula E o el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).