El diputado local y líder estatal de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en la entidad Leobardo Soto Martínez, respecto a lo que señalan choferes de UBER quienes manifiestan que, si se justifica el pago en efectivo que algunos están realizando y bajo que reglamento justifican los choferes tradicionales, que esta manera de cobro no está permitida señalo que esto lo justifican bajo lo que se aprobó en el congreso y bajo los lineamientos que la Suprema Corte de Justicia emitió.

Agrego que con ello lo que ellos digan y sigan argumentando para ellos no tiene validez alguna, agregando que recién tuvo una reunión con el diputado Julián Rendón quien preside la Comisión de Transporte, en esta se acordó citar a UBER a comparecer ante la referida Comisión a darnos sus argumentos.

Señalo el legislador priista que a la fecha esta empresa transnacional dijo- no les ha dado ningún argumento válido, únicamente está violentando la situación de los taxistas tradicionales.

Reitero que lo que ellos están buscando es únicamente un piso parejo para todos los taxistas y que todos estén dentro de la ley, nadie actué fuera de ella, ni este por encima de ella llamase UBER o como se llame.

Agrego que en el caso la CTM continuara apoyando a los taxistas tradicionales hasta las últimas consecuencias.

A la pregunta de si cuando le dieron entrada a la empresa UBER a la ciudad de Puebla, si sabían ya ellos; que no podían cobrar en efectivo, Soto Martinez dijo que efectivamente ellos lo tenían muy claro y también quedo claro en la ley que no podían hacer base.

Señalo que en el caso de que haya algunas lagunas en la ley se modificara la misma, pero de que seguiremos apoyando a los taxistas tradicionales lo seguiremos haciendo, ya que los taxistas tradicionales dijeron-no merecen estar en una competencia desleal y que UBER sea el que gana.

Cuestionado respecto a quien tendría que regular a UBER, el diputado dijo que esto compete a la Secretaria de Infraestructura y a la Subsecretaria  de Comunicaciones y Transportes, misma que depende  de la misma secretaría de Infraestructura.