• Organizaciones poblanas logran premio de 25,000 dólares de Filantropias Bloombera para mejorar la seguridad vial.

PUEBLA, Pue. - Desde el Colectivo Ciudad Activa y Moverte, en colaboración con Caos Ilustrado, la Fundación Comunitaria Puebla y el Honorable Ayuntamiento de Puebla, anunciamos que Puebla resultó seleccionada para recibir un apoyo de 25,000 dólares de la Iniciativa de Arte de Asfalto de Filantropías Bloomberg para intervenir un espacio público de la ciudad y mejorar la accesibilidad peatonal y la seguridad vial a través del arte y el diseño urbano.

Más de 200 proyectos de México, Estados Unidos y Canadá fueron enviados a esta convocatoria, donde 25 resultaron seleccionados, entre ellos 7 ciudades mexicanas, destacando que Puebla es la única ciudad mexicana que resultó seleccionada en la categoría de "Reducir los conflictos entre conductores y peatones a lo largo de una serie de intersecciones".

La intervención consistirá en una evaluación de la mano de la asesoría técnica que se recibirá por parte de la firma estadounidense Street Plans, para poder realizar la selección del sitio, fomentando la participación ciudadana e involucrando a la comunidad en el diseño participativo del proyecto, que será ejecutado utilizando pintura y otros elementos de diseño urbano para recuperar espacios peatonales y disminuir factores de riesgo en las intersecciones, a través de la modificación del diseño geometrico del entorno.

Las organizaciones e instituciones públicas convocantes trabajaremos durante los próximos meses para socializar y construir soluciones de bajo costo y alto impacto, que nos permitan disminuir los conflictos en la zona y mejorar la experiencia de las personas que transitan por ahí todos los días, ya sea a pie, en bici, transporte público, auto o motocicleta.

Ciudad Activa es una organización que se dedica a promover la trans la resurbana hacia un modelo sustentable enfocado en la seguridad dica al medio ambiente, arasitencia climalica no distalle de las calles. El colectivo Busca promocar la transición del par urbana de movilidad en el disero vial la legislacion, ei orono mediático y la cultura upana arqueeceurs una consultoria con carácter multar colinario y profesional del urbanismo;

construcción de infraestructura, con enfoque en las personas.

construccin y parseismo. Espectatatos en la isciplinaron, estudio, capacitación, diseño y Caos lustrado. Proyecto artístico de la diseñadora poblana Sofía Altieri. Sofía ha pintado murales por más de cinco años. Es una apasionada de provecios con enfoque comunitario, trabajando con infancias y dibujando y pintando con motivos florales e inspirados en la

Fundación Comunitaria Puebla IBP es una institución que tiene como misión acrecentar la cultura filantrópica en nuestro estado canalizando y administrando recursos de manera transparente y con rendición de cuentas. Nuestro trabajo está encaminado hacia el fortalecimiento institucional de causas sociales fomentando la mejora en la obtención de resultados en favor de los sectores vulnerables que atienden. La Fundación Comunitaria

Puebla respalda y avala las actividades sociales que realizan Nuestros Fondos.

Sobre Bloomberg Asphalt Art

¿Qué es la Iniciativa de Arte en el Asfalto?

Una iniciativa de Bloomberg Philanthropies que utiliza el arte y el diseño para mejorar la seguridad en las calles, revitalizar el espacio público e involucrar a los residentes.

Cada proyecto aborda un desafio particular relacionado con la seguridad de peatones y ciclistas en su ciudad.

Esta es la primera vez que las subvenciones de la Iniciativa de Arte en el Asfalto están disponibles para ciudades de Canada y México, junto con ciudades de los Estados Unidos.

Tres rondas anteriores de subvenciones de la Iniciativa de Arte en el Asfalto otorgadas entre 2020 y 2022 han apoyado 65 proyectos de diseño de calles en ciudades de Estados Unidos y Europa. Esta ronda de subvenciones elevará el número total de provectos a 90 de la iniciativa de Arte en el Asfalto.

La cantidad de fallecimientos a consecuencia de los accidentes de tránsito evitables, es una prioridad en la agenda de las ciudades del mundo y guarda una estrecha vinculación con la salud pública, Visión Cero es una respuesta efectiva para erradicarlos y el 9° Congreso Internacional de Transporte y Movilidad (9 CIT 2017) contribuye a fortalecer esta iniciativa con la presentación del panel Instrumentación de una política de seguridad vial: Visión Cero.

Este programa del gobierno local, ha transformado la política de seguridad vial y la manera de trabajar en Suecia, Estados Unidos y México, mediante políticas públicas que procuran la integridad del ciudadano en su interacción con los distintos elementos del tránsito y la ciudad.

La intención es procurar que nadie muera o sufra lesiones en su transitar por las vialidades. Se trata de una iniciativa que nace en Suecia a finales de los 90, para crear un sistema seguro de trasportes y cruces viales. El programa integra la conformación de un sistema vial y transportes en un todo, donde vehículos y peatones, interactúan para garantizar la seguridad.

En el año 2000, Nueva York adoptó su primera política de Visión Cero. Ese año la ciudad registró 381 fallecidos en accidentes de tránsito, cifra que en 1990 alcanzaba las 701 personas.

Para evitar que se continúen presentando fallecimientos y accidentes a causa de atropellamientos, la Ciudad de México se ha enfocado específicamente en zonas escolares, a fin de prevenir la integridad de jóvenes y niños.

Es momento para privilegiar al peatón y que los automovilistas disminuyan su paso por la ciudad, entre los elementos más importantes para que ello ocurra destaca la señalética, para indicar los límites máximos de velocidad y ubicar las zonas escolares y peatonales fácilmente.

El 9° Congreso Internacional de Transporte y Movilidad (9 CIT 2017) pone en la agenda de la movilidad la Visión Cero como una prioridad y llevará a cabo el 20 de abril la mesa Instrumentación de una política de seguridad vial: Visión Cero, a la que asisten especialistas como Laura Ballesteros, Subsecretaría de Planeación de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México; Maite Ramos, Presidenta de la Comisión de Movilidad de Coparmex CDMX; Fernando Martínez, Subsecretario de Control de Transito de la SSP-CDMX y el Luis Chías, Coordinador de la Unidad de Infraestructura, Transporte y Sustentabilidad del Instituto de Geografía de la UNAM.

El 9° Congreso Internacional de Transporte y Movilidad, se realizará del 20 al 22 de abril, con el objetivo de acercar a los tomadores de decisiones a las experiencias de movilidad funcionales en otros países y crear modelos eficientes en beneficio de los ciudadanos.

Habrá conferencias magistrales, ponencias, talleres y visitas guiadas en el Parque Bicentenario de la Ciudad de México bajo el lema “Movilidad Urbana, Integral y Sustentable”.

Participarán académicos especializados como la estadounidense Katherine Blumberg, directora para México del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT por sus siglas en inglés), desde donde ha apuntalado los esfuerzos de regulación de combustibles y vehículos, principalmente en China, India y México; también participarán Claudio Varano (Argentina), CEO de Arintech; Enrique Palma Villalón (España), CEO Palma Tools; José Alfredo Campos, presidente de la Cámara Nacional de Autobuseros de Costa Rica (Canabus), y la colombiana Alexandra Ortiz Gómez, gerente sectorial del Departamento de Desarrollo Sustentable del Banco Mundial.

El programa se complementa con la participación de especialistas de Brasil, Canadá, Estados Unidos, Uruguay, Argentina, Costa Rica, Colombia y México, así como España y Alemania.

El acceso al 9 CIT 2017 es gratuito, únicamente requiere un registro previo en el portal www.amtm.org.mx