Sakhir, Bahréin.- El piloto mexicano Roberto González y sus compañeros subieron al podio en las 8 Horas de Bahréin, que pusieron fin a la temporada 2022 del FIA World Endurance Championship, asegurando el título de la clase LMP2.

Roberto González, Antonio Felix da Costa y Will Stevens comenzaron el fin de semana al frente en el estado del campeonato y terminaron en el tercer lugar, sumando los puntos suficientes para asegurarse el campeonato, dicha que se une a la corona obtenida en las 24 Horas de Le Mans en junio.

Este fue un resultado con final apropiado para el equipo Jota Sport, que ahora tiene su primer título mundial en la categoría junto a la tripleta del auto #38. En total, obtuvieron cinco podios en seis fechas y sumaron 137 puntos.

La carrera de ocho horas de este sábado comenzó bajo el brillante sol de Sakhir con una temperatura en el aire de 35°C, siendo Roberto el encargado de iniciar la competencia. A él, le siguieron Will y Antonio para intercambiar turnos entre los tres y completar la disputa.

El camino a la gloria no fue sencillo, ya que el equipo se enfrentó al cambio de clima de la tarde a la noche, periodos de Full Course Yellow, una ponchadura y el tráfico típico de la parrilla, lo cual hizo que tuvieran que mantener una estrategia inteligente y conservadora; teniendo siempre en mente cerrar en el mejor lugar posible, pues solo les bastaba con ser sextos para conseguir la corona.

Con este resultado, Roberto González se convierte en el segundo mexicano en alcanzar el campeonato mundial de la clase LMP2, uniéndose a su hermano Ricardo, quien lo obtuviera en 2013.

Roberto González:

“Estoy feliz, era una meta que teníamos desde hace tiempo y gracias a Dios este año se dio todo. Fue una temporada inolvidable, cerrar aquí con un podio realmente me pone feliz, era algo que veíamos lejos al inicio. Esto es algo que trabajamos muy duro estos últimos tres años, mantuvimos al mismo equipo interno y eso nos ayudó bastante a construir todos los datos y análisis para llegar fuertes a todas las carreras y sobre todo a la final. No me queda más que agradecerle al equipo y a mis compañeros, juntos hicimos un trabajo increíble”.

El presidente de la Junta Auxiliar de San Miguel Canoa Roberto González Comisario, acompañado de la regidora de gobernación Mariana Sánchez y su representante del proyecto de conciliación Germán Arce sostuvieron una reunión con columnistas de diversos medios de comunicación.

El piloto mexicano Roberto González encara a partir de este jueves la segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC), las 6 Horas de Spa-Francorchamps, que se desarrollarán en el histórico trazado belga y que sirven como preámbulo a las 24 Horas de Le Mans.

González llega a esta competencia después de conseguir el octavo sitio en las 6 Horas de Silverstone, primera fecha del calendario, a lado de sus compañeros Vitaly Petrov de Rusia y el suizo Simon Trummer, quienes estuvieron a los mandos del Oreca-Gibson Nº 25 de la escudería CEFC Manor TRS Racing.

El equipo ha trabajado para recuperar el tiempo que se perdió en la primera competencia dado que fue el debut del prototipo con el que compite la tripleta de González-Petrov y Trummer. Ahora, con una sesión de test a sus espaldas esperan tener un mejor rendimiento en uno de los circuitos que sirve como preparación a las 24 Horas de Le Mans dado el requerimiento de nivel de carga aerodinámico.

González estuvo muy ocupado en las semanas entre cada carrera, siendo parte del test, en su propia preparación física pero también completando el paso obligatorio por el simulador de Le Mans, requisito para todos los novatos que compiten en la próxima cita en el circuito francés de La Sarthe.

PROGRAMA 6 HORAS SPA (Tiempos del centro de México)

Clasificación – Mayo 5 – 08:25 hrs.

Carrera – Mayo 6 – 07:30 hrs.

Roberto González: “Hemos trabajado mucho para estar listos para esta segunda fecha del Campeonato Mundial de Resistencia. Lo que sucedió en Silverstone quedó atrás y ahora es momento de pensar no solo en el campeonato, sino también, en las 24 Horas de Le Mans que están a poco más de un mes de celebrarse y es una de las carreras más importantes para nosotros junto con México”.

“Las velocidades que se pueden alcanzar en Spa-Francorchamps son ideales para probar el paquete aerodinámico con el que correremos en Le Mans, así que tenemos que iniciar las configuraciones para llegar lo más listos al circuito de La Sarthe donde el tiempo de pista es muy limitado”.

“Toda vez que ya tuvimos un largo test de seis horas en Silverstone creo que tenemos las herramientas para iniciar correctamente en esta segunda ronda del Mundial de Resistencia”.