Columna | Pulso Politico

   La politiquería de los oportunistas que pretenden crearse un nombre para figurar en las listas de candidatos del 2018, ya empezó. El dirigente del sindicato de los empleados de Conagua, inició hace días un movimiento en contra del titular de la delegación en Puebla, doctor Germán Sierra Sánchez, con el cuento de que eran mal tratados los empleados.

   El personal que al llegar a hacerse cargo de la delegación Sierra Sánchez, había sido contratado en la era panista, durante las presidencias de Fox y Calderón. Un personal sin el perfil adecuado para prestar sus servicios en una dependencia tan importante como sin duda lo es Conagua.

   Ante eso y ante la imposibilidad de despedir a personal sindicalizado, el delegado procedió a contratar personal con la debida preparación para el trabajo que ahí se requería y eso molestó a la dirigencia sindical que inició una guerra interna en contra de su jefe.

   Esa guerrita, culminó hace unos días con la salida del titular quien fue llamado a la ciudad de México.

   Germán Sierra era tenido como uno de los mejores titulares de Conagua en Puebla y en la secretaría del ramo, considerado como uno de los más valiosos funcionarios con que contaba.

   Se afirma incluso, que estaba a punto de ser llamado para ocupar un cargo en la propia secretaría, que tal vez le den ahora.

   Mientras tanto, los politiquillos que le hicieron la guerra, creen que han triunfado y hasta hacen fiesta. Ya les llegará un nuevo delegado que seguramente vendrá a ponerlos en orden.

   Nadie cree que Sierra Sánchez sea despedido por la politiquería de unos líderes sindicales y por lo tanto, se espera que sea designado para el cargo que se le tenía preparado. Los lidercillos esperan ser considerados, mientras tanto, para formar parte de las listas de alguno de los pequeños partidos que carecen de miembros hasta para figurar como aspirantes a un cargo de elección popular. Es decir, para ser utilizados como candidatos de relleno.

   Puebla ocupa el segundo lugar en robo en carreteras, a nivel nacional, solo superado por Tlaxcala. Cinco son los estados que acaparan el 91 por ciento de los asaltos a camiones de carga, autobuses de pasajeros y trailers.

   Tlaxcala está en primer lugar con 503 asaltos en lo que va del año; le sigue Puebla, con 389 casos; en tercer lugar está Guerrero con 290 asaltos, Chiapas con 203 y Oaxaca con 167.

   Lo anterior lo dio a conocer el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública.

   El senador perredista Miguel Barbosa, coordinador de los senadores del PRD y originario de Puebla, advirtió que el PRI está a punto de ceder a la propuesta del PAN para anular el derecho de huelga de los trabajadores, a cambio de contar con el apoyo panista para la aprobación del paquete económico del 2017.

   Desde que se implantó en México el sistema económico neoliberal, claramente de derecha, ha habido entre PRI y PAN un tácito entendimiento en asuntos de gran trascendencia social, como el de la Ley Federal del Trabajo, que anula derechos logrados por la clase obrera de México, después de luchas de años para alcanzarlos. De un plumazo, PRI y PAN, borran los logros de campesinos y obreros, las clases consideradas en otros tiempos, pilares del Partido surgido de la Revolución Mexicana de 1910.

La CTM todavía tiene sus dudas de que el Senado apruebe este martes próximo, restricciones al derecho de huelga.

   Entre la dirigencia nacional del PAN y los senadores de ese partido, echaron abajo la iniciativa del senador panista Jorge Luis Preciado, por lo menos se deslindaron de ella, con lo que es seguro su rechazo.

   Luis Preciado, propone que los ciudadanos mexicanos puedan tener armas en transporte y en sus negocios, para defenderse de la delincuencia.

   Abiertamente los senadores del PRD desecharon tal despropósito que en vez de resolver el problema de inseguridad, lo agravaría a grados insospechados.

   El senador panista que hace la propuesta, dice contar con el apoyo de senadores de todos los partidos, pero si bien es cierto que los priistas no se han pronunciado ni a favor, ni en contra, votarían en contra de tal iniciativa.

   No vamos a convertirnos como los Estados Unidos, dijo una senadora perredista, en que todo mundo pueda andar armado incluso en las calles, porque podemos llegar a la situación que en el vecino país se ha llegado, de armar balaceras en las escuelas, en las iglesias y en centros comerciales y que los policías maten a ciudadanos pacífico, ante la sospecha de que iban a sacar una arma. 

Columna | P u l s o    P o l i t i c o

  La inauguración de la planta automotriz Audi, constituye el principio de un cambio radical en la vida de los habitantes de una extensa zona de Puebla y Tlaxcala, estado con que colinda en esa región, pues ya está propiciando el surgimiento de un nuevo polo de desarrollo que será tan importante como lo fue la empresa Volkswagen en Puebla.

  Ha habido informaciones basadas más en rumores que en la realidad, de que se están contratando a más trabajadores extranjeros (alemanes) que mexicanos y que la gente de San José Chiapa y poblaciones cercanas, no han sentido los beneficios que se dijo, traería la planta.

  En sus inicios, las empresas pequeñas, medianas o grandes, siempre confrontan problemas. Ya se reconoció públicamente, que hay trabajadores alemanes, brasileños y argentinos, pero no están destinados a quedarse, sino a enseñar las técnicas de trabajo de esa empresa a los trabajadores mexicanos que se ha dicho, no solo serán mil 300, sino muchos más.

  El surgimiento de una “ciudad modelo” para albergar a ejecutivos y personal de la empresa, de escuelas oficiales para los niños y jóvenes de la región, de centros comerciales, etc., impulsarán la economía de la zona y de todo el estado.

  Pero aún hay más: decenas de empresas proveedoras de la Audi, también se construyen en la zona y darán ocupación a cientos de trabajadores jóvenes, y si autoridades y habitantes de la región tienen un poco de visión, procurarán impulsar la producción de alimentos de origen vegetal y animal, pues la demanda crecerá y la gente preferirá los productos frescos producidos en la zona, a los refrigerados que les ofrecen en los supermercados.

  La conversión de una región agrícola en industrial, no será fácil pues implica un cambio de mentalidad en sus habitantes. Los cambios que se vienen van a ser rápidos y es mejor que se prepare a la gente para que se vaya adaptando lo más rápidamente posible a esa transformación. La agricultura y producción de alimentos en general, no debe desaparecer, sino mejorar sus técnicas de trabajo para poder satisfacer las necesidades de los miles de hombres y mujeres que estarán dedicados al trabajo industrial. La agricultura, la producción de alimentos de origen animal, deberán ser impulsados al máximo con nuevas y modernas técnicas. Lo ideal es que las actividades agropecuarias y la actividad industrial, se complementen para beneficio de todos los habitantes de la región oriental de Puebla.

   Como dicen los clásicos: “Tirios y Troyanos” reconocen el empeño que tuvo el gobernador Rafael Moreno Valle, para que la mencionada empresa Audi, se estableciera en territorio poblano.

   El triunfo de que la automotriz Audi, una de las más importantes empresas de Europa se estableciera en la entidad, se debe en gran parte al gobernador.

   La Volkswagen, la empresa que hace medio siglo se estableció en la capital del estado, tuvo como principal promotor al entonces presidente de la república, Gustavo Díaz Ordaz.

   El gobernador de entonces, el ingeniero Aarón Merino Fernández, fue el operador para facilitar las cosas, pero fue el Presidente quien tomó la decisión, aprovechando el hecho de que había sido construida en 1962, la autopista México-Puebla, que facilitaba la comunicación entre la capital del país y el principal puerto comercial de México, Veracruz.

   El resultado a mediano y largo plazo, ha sido totalmente exitoso. Una Puebla fue la de antes del establecimiento de la empresa automotriz alemana y otra, la que ha surgido después de eso. Puede afirmarse que el principal motor del crecimiento y desarrollo moderno de la capital estatal, se debe a ese hecho.

   Eso ocurrirá en la zona oriental de Puebla, donde ahora se levanta otra importante industria automotriz.

   Muchas de las experiencias que se tuvieron durante el desarrollo de Volkswagen, deben tenerse en cuenta para no repetir errores. El objetivo siempre debe ser, que el mayor número de mexicanos, resulte beneficiado.

   Sin duda, que el impulso al turismo en Puebla capital y en los pueblos mágicos, así como el establecimiento de Audi, han sido los mayores éxitos del actual gobierno local.

   Hasta los críticos más acérrimos del morenovallismo, reconocen que Puebla ya puede considerarse como una entidad con un desarrollo turístico importante.

   Si se tiene en cuenta, que los mexicanos que salen de la capital del país a vacacionar en provincia, generalmente buscan los destinos de playa, debe reconocerse el impulso del gobierno estatal al turismo, para que miles de visitantes lleguen a Puebla y a sus pueblos mágicos, que tienen atractivos históricos y culturales y no de otro tipo.

   Y no solo llegan turistas de la ciudad de México, sino de otros estados de la república y e países como Estados Unidos, Canadá, Francia y países asiáticos.