Brasil alcanzó un hito histórico en su industria aeroespacial al presentar oficialmente el primer caza supersónico F-39E Gripen ensamblado íntegramente en territorio nacional, en la planta de Embraer en Gavião Peixoto. 

El evento, protagonizado por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva y altos mandos de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), marca el cumplimiento del contrato de 2014 con la sueca Saab, que incluyó transferencia tecnológica para producir 15 unidades en el país. Este modelo monoplaza, con capacidad para superar Mach 2, incorpora sistemas avanzados de radar AESA y misiles aire-aire, adaptado para operaciones en la Amazonia. 

Avances tecnológicos e implicaciones regionales

La colaboración entre Embraer y Saab capacitó a 350 ingenieros brasileños en Suecia, posicionando a Brasil en el selecto club de naciones con capacidad de fabricar cazas de cuarta generación. El Gripen F-39E reemplazará gradualmente a los obsoletos Mirage 2000 y F-5 de la FAB, fortaleciendo la defensa aérea en un contexto de tensiones en América del Sur. 

Desde México, donde la SEDENA impulsa proyectos similares con Embraer para el CELAG, esta noticia inspira alianzas regionales en soberanía tecnológica. Analistas prevén exportaciones a países vecinos, impulsando la economía brasileña con un programa valuado en 4.500 millones de dólares.

El primer vuelo de prueba está programado para finales de 2026, consolidando el liderazgo sudamericano en aviación militar.