- Robert Doornbos, experto en Fórmula 1, echó a rodar los rumores del fichaje de Verstappen - Ahora que Max se queda en Red Bull, su compatriota lo explica 

Motorsport.com.- El experto en Fórmula 1 Robert Doornbos está convencido de que Max Verstappen ha considerado una oferta de Mercedes, a pesar de que el holandés ha confirmado que seguirá pilotando para Red Bull en 2026. En una entrevista con Motorsport.com Netherlands, Doornbos comenta las especulaciones y críticas en las redes sociales.

Estas habían cobrado fuerza después de que Doornbos explicara en un podcast que el "cuento de hadas" en Red Bull podría llegar a su fin para Verstappen y que Mercedes era una opción realista. En el Gran Premio de Hungría, Verstappen dejó claro que seguiría en Red Bull en 2026. Doornbos aclara entonces sus declaraciones.

"Llevo casi doce años trabajando como analista de televisión. No siempre se puede rodar el seis", dice el expiloto de Fórmula 1. "Estaba firmemente convencido de que ocurriría. Las conversaciones fueron intensas, de lo contrario Mercedes habría confirmado a ambos pilotos hace tiempo. Toto Wolff lo intentó todo para convencer a Max de que cambiara. Aunque Max dice que nunca fue un problema para él, la dirección está, por supuesto, estudiando opciones."

Un factor adicional fue que Red Bull anunció la marcha inmediata del jefe del equipo, Christian Horner, después de 20 años, tras la carrera británica. "Nadie se lo esperaba", dice Doornbos.

"Pasan tantas cosas entre bastidores que no se pueden prever. Quiero explicar esto a la gente que está reaccionando agresivamente en las redes sociales. No me estoy inventando nada: hablo con esta gente, sé que estas conversaciones están ocurriendo".

Las críticas en las redes sociales no le molestan, pero sí los ataques personales. "Las críticas están bien, los insultos no hacen bien a nadie. Seguiré compartiendo mi punto de vista. Si no te gusta, no tienes por qué seguirme".

La presión recae sobre Red Bull

Doornbos también basa su evaluación del posible cambio de Verstappen en la historia: "Mercedes a menudo ha comenzado con fuerza en fases con nuevas regulaciones de motor, como el cambio a motores híbridos en 2014. Básicamente, tienes más posibilidades con un fabricante que con un equipo privado sin un largo historial de motores. Red Bull ha adquirido experiencia, pero está por ver si es suficiente".

No le sorprende del todo que Verstappen se quede. "Al final, es una evaluación de riesgos. ¿Cuánta confianza tienes en un nuevo proyecto bajo nuevas reglas? Si Mercedes llama a la puerta, tienes que considerarlo seriamente. Probablemente por eso se ha tardado tanto en anunciar nada oficialmente".

En cuanto al proyecto Red Bull Powertrains y la asociación con Ford, Doornbos aconseja asegurar posibles cláusulas de rendimiento en el contrato: "Así tiene una salida si el proyecto fracasa. Esto no tiene nada que ver con la lealtad: la Fórmula 1 es dura y, con el talento de Verstappen, siempre quieres estar en el coche más rápido."

Dada la forma actual del RB21 y la situación en el equipo, Doornbos cree que la presión recae principalmente en Red Bull. "Saben que Max se irá si no le dan las herramientas adecuadas. Mantenerle tres años en el centro del campo no hace ningún bien a nadie. Si consigue un coche mejor en otro sitio, un cambio es lógico. Y sigo creyendo que Mercedes puede ofrecérselo".

Verstappen supera una carrera plagada de incidentes para vencer a Norris en la victoria en China.

SHANGHAI, China. - Después de su triunfo en el Sprint del sábado, al campeón mundial Max Verstappen no se le pudo negar el domingo en Shanghai, ganando un Gran Premio en ese lugar por primera vez en su carrera para asegurarle a la estrella de Red Bull una doble victoria por tercer fin de semana consecutivo en el Sprint. . Pero Verstappen no fue el único piloto que acumuló números interesantes. Aquí están nuestras conclusiones del Gran Premio de China...

• La victoria de Verstappen hoy fue su victoria número 21 en los últimos 23 Grandes Premios (Carlos Sainz ha ganado los otros dos).

• Verstappen ha ganado hasta ahora en 26 circuitos diferentes, sólo cinco detrás del récord de todos los tiempos de Lewis Hamilton.

• Este fin de semana Verstappen ganó el Sprint y el Gran Premio el mismo fin de semana por tercer fin de semana Sprint consecutivo.

• Verstappen sólo ha sido derrotado en un Gran Premio dos veces en los últimos 357 días (ambas veces por Sainz).

• Gracias a que Lando Norris consiguió la segunda posición con McLaren, hoy ha sido la primera vez esta temporada que un constructor no ha terminado doblete en un Gran Premio.

• Fue el decimoquinto podio de Norris sin ganar, empatando con Patrick Depailler, Jean Alesi, Mika Hakkinen y Eddie Irvine, quienes lograron 15 podios antes de su primera victoria.

• Por su parte el piloto mexicano Sergio Pérez logra estar en el pódium con el tercer lugar.