Puebla, Pue.- Durante el desarrollo de la décimo cuarta Sesión Ordinaria de Cabildo que fue encabezada por el presidente municipal, Pepe Chedraui Budib, se avalaron diversos puntos a favor de la ciudadanía, y para un mejor desarrollo del Ayuntamiento de Puebla. 

Como parte del orden del día y los integrantes de este órgano colegiado aprobaron por mayoría la reforma al numeral 28 del "Tabulador de Infracciones y Sanciones" del Capítulo 10 "Tránsito Municipal, Movilidad y Seguridad Vial" del Código Reglamentario para el Municipio de Puebla a fin de modificar la sanción por transitar o invadir ciclovía o ciclocarril.

Las y los regidores avalaron por mayoría de votos el dictamen con la información financiera del Ayuntamiento de Puebla correspondiente al periodo comprendido del 1 al 31 de octubre de 2025 e integrada por información contable, presupuestaria y programática relativa al mes de octubre del Ejercicio Fiscal 2025.

En un punto por separado, el Cabildo aprobó por unanimidad las solicitudes de jubilación a favor de 16 trabajadoras y siete trabajadores, así como cuatro solicitudes de pago por extinción de jubilación; y 10 solicitudes de pago de extinción de pensión a favor de diversas personas beneficiarias de extrabajadoras y extrabajadores del Ayuntamiento de Puebla.

Por otro lado, fue aprobada por unanimidad la Convocatoria para la selección de las personas representantes de la sociedad civil para pertenecer al Comité para Prevenir y Eliminar la Discriminación del Municipio de Puebla, misma que presentaron las y los regidores integrantes de la Comisión de Derechos Humanos y Grupos Vulnerables.

A propuesta de las y los integrantes de la Comisión de Igualdad Sustantiva de Género y Diversidad Sexual fue aprobador por unanimidad el cambio de la denominación de la Secretaría para la Igualdad Sustantiva de Género a Secretaría de las Mujeres y se modificó su estructura orgánica. 

Como parte del orden del día, fue avalada por mayoría la modificación de la estructura orgánica de la Secretaría del Ayuntamiento para la Administración 2024-2027, a propuesta de la Comisión de Gobernación; y por unanimidad la modificación de la estructura orgánica de la Sindicatura Municipal. 

En otro punto del orden del día, las y los regidores avalaron en Punto de Acuerdo para instruir a la Secretaría de Servicios Públicos, dar mantenimiento o retirar juegos infantiles y gimnasios al aire libre que se encuentren en malas condiciones instalados en parques y jardines dentro del Municipio de Puebla.

Además, se presentó el informe mediante el cual se comunica Acuerdo del Pleno del Consejo de la Judicatura respecto al nombramiento de juez de paz de la Junta Auxiliar de la Resurrección. 

Asimismo, avalaron las actas de Cabildo correspondientes a los días 10, 15 y 16 de octubre de 2025. Además, se presentaron los informes de la Noticia Administrativa y Estadística de la Administración Pública Municipal, del 1 al 31 de octubre de 2025, y del Informe Consolidado que presentó la Secretaría del Ayuntamiento, mediante el cual se da cuenta de diversos cumplimientos a resoluciones del Municipio de Puebla.

-El gobernador Alejandro Armenta refrendó su compromiso de combatir el abuso en los tabuladores y en que el servicio de las empresas se apegue a la ley.

-Todo se enmarca en un costo justo y equitativo en beneficio de las y los poblanos.

PUEBLA, Pue.- Con el fin de terminar las complicidades de antaño y de lograr un costo justo que favorezca la economía de las y los poblanos, el Gobierno del Estado de Puebla concretó una disminución del 60 por ciento en el cobro por el servicio de grúas y corralones, con respecto a las que se aplicaban en 2024.

Durante la mañanera que se llevó a cabo en Palacio Municipal, el gobernador Alejandro Armenta recordó que al inicio de su administración, se detectó el abuso en el cobro de arrastre y el desmantelamiento de las unidades en corralones. Por ello, a través de la Secretaría de Movilidad y Transporte se atendieron las denuncias ciudadanas y se busca que no se mantengan los excesos en los tabuladores y que las empresas trabajen con apego a la ley.

La secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús informó que las nuevas tarifas responden a una problemática histórica de cobros excesivos, falta de claridad en los montos y prácticas discrecionales. Con este esquema, la administración estatal busca proteger a la ciudadanía, ofrecer certeza jurídica y eliminar espacios para actos de corrupción.

El nuevo tabulador tarifario fue elaborado a partir de un análisis técnico, operativo y financiero que considera factores como el tipo de grúa, la naturaleza del incidente (faltas administrativas, hechos de tránsito, volcadura, etc.), la distancia recorrida y los costos reales de operación. Además, este sistema permitirá la actualización automática de tarifas conforme a indicadores oficiales, para así beneficiar tanto a usuarios como a prestadores del servicio.

Las tarifas máximas autorizadas quedan de la siguiente manera, de acuerdo a las categorías de grúas:

1. Por remisión de vehículo (por falta administrativa, infracción o accidente):
Grúa tipo A: hasta 2 mil 500.39 pesos
Grúa tipo D: hasta 7 mil 501.18 pesos
Motocicletas: hasta mil 499.11 pesos

2. Por arrastre y traslado por hechos delictivos (recuperación por robo):
Grúa tipo A: hasta 7 mil 003.37 pesos
Grúa tipo D: hasta 15 mil 002.36 pesos
Motocicletas: hasta 4 mil 502.97 pesos

3. Por maniobras de salvamento:
Grúa tipo A: hasta 3 mil 999.50 pesos
Grúa tipo D: hasta 20 mil 998.78 pesos

Tarifas por servicio de depósito (por día o fracción):

* Bicicletas y motocicletas: 19.91 pesos
* Automóviles: 63.58 pesos
* Camionetas: 71.50 pesos
* Camiones: 141.43 pesos
* Convertidor: 73.54 pesos
* Tractores agrícolas: 119.02 pesos
* Tractocamiones: 119.02 pesos
* Autobuses: 138.94 pesos
* Remolques y semirremolques: 138.94 pesos
* Tractocamiones con semirremolque: 158.40 pesos
* Tractocamiones con doble semirremolque: 269.16 pesos

Este acuerdo es resultado de un proceso de diálogo interinstitucional y técnico con expertos y actores del sector y no vulnera los derechos de los concesionarios, sino que establece un equilibrio entre una prestación rentable y la protección del usuario final.

Finalmente, la Secretaría de Movilidad y Transporte reafirmó su compromiso con el cumplimiento del marco legal vigente, en particular con lo dispuesto en la Ley de Transporte y la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla.