- El IAP se enorgullece de que Francisco Javier Muñoz López haya sido reconocido por su trayectoria académica, profesional y su contribución al fortalecimiento de la vida pública en Puebla.

PUEBLA, Pue.- En el marco de la LXII Legislatura, el Congreso del Estado de Puebla otorgó el reconocimiento al presidente del Instituto de Administración Pública del Estado de Puebla, Francisco Javier Muñoz López.

El galardón fue entregado por la presidenta de la Junta de Gobierno y Coordinación Política, Laura Artemisa García Chávez, en una ceremonia en el Auditorio 18 de Noviembre. Legisladoras y legisladores, así como asistentes, destacaron el compromiso del presidente del Instituto con la formación de nuevas generaciones y su participación en proyectos que impulsan el desarrollo de Puebla bajo los valores de inclusión, diálogo y consenso.

El Gobierno del Estado de Puebla, encabezado por el gobernador Alejandro Armenta, reconoce la labor de ciudadanas y ciudadanos que, con dedicación y liderazgo, fortalecen la vida pública y contribuyen al bienestar de la sociedad poblana.

- Haciendo su debut en GT3, Max y su colega británico Chris Lulham triunfaron en las 4h Barbarossapreis en el Nordschleife, superando a los Mustang-HRT, Audi-MKR y Aston-Walkenhorst en la SP9 PRO en el Top5 todos muy por detrás, y al Lamborghini-Renazzo en el AM también. 

lat.motorsport.com.- Max Verstappen se hizo con la victoria en el Nürburgring-Nordschleife en su debut con un coche GT3 en la 57ª edición del ADAC Barbarossapreis.

Formando equipo con Chris Lulham, el holandés se impuso en la novena carrera de las Nürburgring Langstrecken-Series, disputada en la versión de 24,358 km del trazado de las montañas de Eifel.

Tras ganar el 'Permiso A' hace un par de semanas, Verstappen regresó al legendario 'Infierno Verde', esta vez armado con el Ferrari 296 GT3 preparado por Emil Frey Racing, el mismo coche con el que ya había probado en el trazado alemán el pasado mes de mayo, entonces bajo el curioso seudónimo de 'Franz Hermann'.

Para ser justos, también hay que decir que la clase SP9 en esta NLS9 no estaba llena de los mejores participantes (como los Porsches de Falken y Manthey, por ejemplo), pero correr a través de las diversas curvas complicadas, y en una parrilla de 110 coches, nunca es fácil, pero el dúo Verstappen/Lulham completó la tarea con maestría.

Era el turno de Max en la clasificación matinal, que se celebró más tarde de lo previsto debido a la clásica niebla densa que envolvía el circuito. La superficie estaba obviamente húmeda y las primeras vueltas con neumáticos de lluvia se utilizaron principalmente para conocer las condiciones metro a metro, siendo Verstappen el único de los pilotos de cabeza que salió directamente al Nordschleife y lo recorrió en toda su longitud sin hacer el esperado 'atajo' desde la pista GP.

Esto le dio la oportunidad de mejorar sus tiempos inmediatamente (8'46"694 y luego 8'37"818), antes de volver a entrar y montar los slicks Michelin para las dos últimas vueltas, marcando primero un 8'20"955 y finalmente un 8'09"126.

Christian Krognes se hizo merecidamente con la pole position en 8'06"057 con el Aston Martin #34 de Walkenhorst Motorsport, seguido de Frank Stippler a 2"1, mientras que todos los demás terminaron a más de 10" de la cabeza.

Al comienzo de la carrera de 240 minutos, que tuvo lugar bajo un cielo nublado pero sin lluvia, Verstappen aprovechó inmediatamente una indecisión de Stippler para adelantarle y ponerse junto a Krognes. El Vantage del noruego también fue golpeado por detrás en la parte trasera izquierda por Tim Heinemann, que llegó muy largo en la frenada del Porsche-Cup #917, arruinando el splitter, el parachoques y los pasos de rueda (y desprendiendo la sección izquierda del difusor del Vantage).

El piloto de Red Bull comenzó su cabalgada aumentando su ventaja hasta los 20"3 (y marcando un mejor tiempo de 7'51"514, a casi 2" del récord oficial) cuando entró en boxes en la vuelta 7 para hacer su primera parada, mientras que por detrás Stippler conseguía adelantar a Krognes en la primera vuelta, manteniendo su Ford Mustang #6, marcado por Yokohama, en el segundo puesto y estirando su ventaja sobre el Aston Martin.

Verstappen también se mantuvo al volante durante un segundo stint, ejecutado a la perfección sin cometer errores ni exagerar en la búsqueda de los mejores tiempos, dejando el volante del 296 rojo a Lulham para las dos horas finales de carrera, en las que el joven inglés siguió manteniendo a raya a sus rivales sin sobresaltos.

Eso dio al Ferrari #31, que también se había escapado a más de +1'11", un cómodo margen de casi medio minuto bajo la bandera a cuadros sobre el Ford-HRT #6 de Stippler y Vincent Kolb, mientras que sus compañeros de equipo Scherer/Fetzer/Mardenborough subieron de nuevo al podio de todos los PRO en el Mustang #9.

Cuarto fue el Audi #22 de D.Fugel/M.Fugel/Leuchter (Max Kruse Racing) en la clase AT1, que dejó atrás al Aston #34 de Krognes/Villagomez/Buchardt, perdiendo terreno en la segunda mitad de la carrera, pero primero en PRO/AM.

Sexto es el #921 Porsche-Cup de Mühlner Motorsport con Jahn/Scheerbarth/Hoffmeister celebrando en la categoría PRO dedicada a los coches monomarca 911 CUP2, manteniéndose detrás del #948 de Müller/Rivas/Nagelsdiek (Lorsch by Black Falcon).

Octavo fue el Lamborghini #786 con el que Breuer/Nana/'Dieter Schmidtmann' dieron la victoria a Renazzo Motorsport en SP9 AM precediendo al Ferrari #21 de Frikadelli en manos de su rival Klaus Abbelen, 10º en la general.

Por delante del 296 completa el Top10 general el Porsche #901 de Grosse que gana la CUP2 PRO/AM. Por detrás del Audi #50 de Heimrich/Klasen (équipe vitesse) y los Porsche GT3 #25 de Huber Motorsport y #54 Dinamic GT inscritos en la AM SP9, un accidente en los primeros compases dejó al Audi #8 de Juta Racing fuera de la lucha por las posiciones que cuentan.

-El concurso “Calidad en Taza, Por Amor a Puebla", premió a los 10 primeros lugares.

-La productora Graciela Temoxtle obtuvo el primer lugar por la excelencia de su café.

PUEBLA, Pue.– El concurso “Calidad en Taza, Por Amor a Puebla”, realizado el pasado mes de junio en el marco de la Convención Nacional de Café Puebla 2025, reconoció a los 10 primeros lugares que superaron el puntaje en calidad de café. El grano ganador provino de la Sierra Negra de Puebla.

La productora Graciela Temoxtle obtuvo el primer lugar por la excelencia de su café. Posteriormente, los lotes premiados se subastaron y el café de la Sierra Negra alcanzó la mayor distinción.

La secretaria de Agricultura y Desarrollo Rural, Ana Laura Altamirano, sostuvo una reunión con la empresa poblana PUEMON, quienes adquirieron el lote ganador. La empresa decidió compartir el café con seis tostadores nacionales y dos internacionales. El objetivo consistió en difundir la calidad cafetalera de Puebla y fortalecer los vínculos entre productores, tostadores y consumidores.

El esquema aplicado permitió que los tostadores nacionales y extranjeros accedieran al lote al mismo precio de compra. La estrategia buscó proyectar la calidad del café poblano y consolidar su presencia en los mercados especializados.

Este esfuerzo posiciona al café de Puebla como referente de excelencia, promueve la colaboración entre los actores del sector y destaca el potencial de los cafeticultores de los pueblos originarios. Asimismo, refuerza la construcción de una cadena de alto valor comercial que otorga certeza y seguridad a las y los productores.

En conferencia de prensa los candidatos al Senado por la coalición Juntos Haremos Historia Nancy de la Sierra y Alejandro Armenta Mier coincidieron en señalar que el candidato de esta coalición a la presidencia de la Republica, Andrés Manuel López Obrador fue el ganador del primer debate entre los candidatos presidenciables.

En este contexto Armenta Mier considero al respecto que AMLO gano este debate, ya que el no quiso contestara cuestionamientos de sus adversarios y si no lo hizo dijo- es porque sabe ya las respuestas agregando que los contrincantes como José Antonio Meade Kuribreña, Ricardo Anaya Cortez, Jaime Rodríguez y Margarita Zavala no tienen credibilidad y con ello se vieron mal en sus intervenciones.

Por su parte Nancy de la Sierra refirió que la amnistía es una herramienta, la cual busca resguardar los derechos humanos, no es un perdón a los delincuentes esto porque AMLO propone amnistía a los delincuentes por tanto no es un perdón a la delincuencia reitero.

Refirió que se dieron graves afirmaciones al decir que AMLO quiere sacar a los delincuentes de la cárcel, esto dijo no es real y por ende no es que su candidato no quiera responder, sino que está ya arto de los cuestionamientos que le hacen como si ellos siendo gobierno hubieran hecho algo, por lo que él dijo- no tienen calidad moral para hablar de estrategias y cuando tuvieron oportunidad no hicieron algo.