Mostrando artículos por etiqueta: PUENTE

- Se intervienen cerca de 5 mil km de autopistas y carreteras, así como 29km en 21 puentes; entre las obras se contemplan acciones del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia
     
Ciudad de México.- La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, señaló que el Programa de Infraestructura Carretera es ambicioso e histórico, ya que contempla una inversión pública y mixta de 397 mil 46 millones de pesos (mdp) para la intervención de cerca de 5 mil kilómetros (km) de autopistas y carreteras, así como 29 km en 21 puentes, con lo que se crearán empleos, se reducen tiempos de traslado mejorando la calidad de vida y se disminuye la pobreza, las desigualdades y se conecta al país.

“Es un programa muy ambicioso, histórico de carreteras en el país que involucra inversión pública, inversión mixta, y que está a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y de Banobras, particularmente un área de Banobras que se llama el Fonadin, el Fondo Nacional de Infraestructura que coordina Jorge Mendoza”, detalló en la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”.

La Jefa del Ejecutivo Federal resaltó que el programa impacta en el desarrollo económico, ya que, por ejemplo, la nueva carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes conecta a Sonora con Chihuahua, y Tamazunchale-Huejutla comunicará de mejor manera la Huasteca. Además, destacó que en 2026 este programa carretero contempla obras como parte del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia, dando respuesta a las solicitudes de la población de dicho estado.

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que el Programa de Infraestructura Carretera consiste en:

Ejes Prioritarios: Con una inversión de 113 mil 361 mdp para cerca de 2 mil 500 km de carreteras, de las que están concluidas San Ignacio Tayoltita; Bavispe-Nuevo Casas Grandes y el Circuito Tierra y Libertad.

Mientras, se encuentran en proceso la Cuautla–Tlapa; Tamazunchale-Huejutla; Macuspana-Escárcega; Salina Cruz-Zihuatanejo; Toluca-Zihuatanejo y Guaymas-Esperanza-Yécora-Chihuahua. Y este 2026 inicia la intervención en Ciudad Valles-Tampico.

Puentes: Con una inversión de 13 mil 558 mdp para la intervención de 29 km en 21 puentes de los que dos ya fueron concluidos en Morelos y Sinaloa, 13 están en proceso y ocho son parte del programa de este 2026 en Colima, Morelos, Nayarit, Veracruz y Querétaro.

Autopistas: Con una inversión de 120 mil 127 mdp para la intervención de casi 980 km en Pátzcuaro – Uruapan, cuya obra está concluida; en Zitácuaro – Maravatío; Uruapan - Nueva Italia; Nueva Italia - Lázaro Cárdenas; Ramales Lagos de Moreno; Armería – Manzanillo; Atizapán – Atlacomulco; Cardel – Laguna Verde – La Mancha y La Pitahaya – Libramiento Oriente. Y en 2026 inician obras en el Ramal de acceso a Uruapan; Uruapan – Zamora; La Pitahaya – Libramiento Noroeste de Querétaro; Sonoyta – Puerto Peñasco; R57D Arco Norte – San Juan del Río y Cuauhtémoc - Osiris.

Expuso que continúa el MegaBachetón, que contempla la repavimentación de 18 mil km de la carretera federal.

El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, detalló que se tienen 18 proyectos de Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación (CMRO) y siete de inversión mixta, más cinco proyectos que están siendo analizados, en conjunto se trata de una inversión estimada de más de 150 mil mdp, con lo que se generarán 177 mil empleos directos y 142 mil indirectos en Baja California, Coahuila, Estado de México, Hidalgo, Nayarit, Nuevo León, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Tamaulipas y Veracruz.

Explicó que los CMRO son proyectos autofinanciables, con contratos de corto o mediano plazo, no se trata de concesiones, el sector privado participa en la inversión y asume ciertos riesgos. Además, los pagos están sujetos al cumplimiento de los estándares de desempeño y existe un supervisor independiente que garantiza el cumplimiento. Los 11 proyectos tipo CMRO que existen en el país son: Conexión Libramiento de Reynosa; la etapa 1 y 2 del Tulancingo–Nuevo Necaxa; Las Varas- Platanitos; calles laterales a la México-Querétaro; Tepalcapa-Tepotzotlán; San Juan del Río-Querétaro; libramiento Noreste Querétaro; Tihuatlán-Tuxpan; Nuevo Corredor del Golfo de México y Puebla-Acatzingo.

Explicó que los siete proyectos de inversión mixta, de igual forma son autofinanciables, el sector privado participa en la inversión y se comparten los beneficios y los riesgos, además de que contempla mecanismos de gobernanza y operación corporativa, y el privado recupera su inversión una vez que el proyecto está en operación. Bajo este modelo se tienen siete proyectos que son: Puerto Verde (Piedras Negras III); Bypass Tijuana-Ensenada; la etapa 1 de las carreteras Baja California; Saltillo - Monclova; Libramiento de Matehuala-Ent. Puerto México; Conexión Urbana Saltillo-Ramos Arizpe y el Puente Internacional Nuevo Laredo.

- El gobernador Alejandro Armenta indicó que en todo el estado se ejecutan acciones para el rescate de las cuencas.

IZÚCAR DE MATAMOROS, PUE.- Con el objetivo de devolverle la vida al río Nexapa y con la participación coordinada de los tres órdenes de gobierno, el gobernador Alejandro Armenta recorrió la cuenca, en el tramo que pasa por la zona urbana, y supervisó las condiciones actuales del afluente.

También visitó el Puente Viejo o Puente de Piedra por donde pasa el río, ahí el mandatario delineó las acciones para el rescate integral de la zona y señaló que, se trabaja en línea con la estrategia de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, de recuperación de las cuencas más contaminadas del país.

En este marco, el titular del Ejecutivo estatal conoció el funcionamiento de la Planta Tratadora de Aguas Residuales en el municipio, donde aseguró que se trabajará para eficientar los procesos y ejecutar una rehabilitación completa.

La directora general de la Comisión Estatal de Agua y Saneamiento del Estado de Puebla (CEASPUE), Rebeca Bañuelos Guadarrama, informó que el río Nexapa nace en las faldas del Volcán Popocatépetl, atraviesa por 16 municipios y en dicho recorrido tienen registradas 16 plantas de tratamiento, de las cuales dos están en operación y 12 se encuentran sin servicio. Detalló que la ubicada en el municipio recibirá una reingeniería para una mejor operación.

El río presenta un alto grado de contaminación de descargas municipales y de empresas, en este sentido Bañuelos Guadarrama indicó que CEASPUE ya ejecuta diversas acciones para el rescate del Nexapa, como la rehabilitación y ampliación de la red de drenaje sanitario, así como el proyecto para la construcción de los colectores.

Por último, el cronista municipal Raúl Martínez explicó que el río tiene una importancia histórica, ya que es parte de un sistema de riego que vierte el agua a todos los barrios del municipio. Señaló que el Puente Viejo divide a los barrios orientales y occidentales que hasta la fecha persisten.

PUEBLA, Pue. - La Secretaría de Infraestructura informa que la noche de este miércoles 11 de febrero, en la construcción del puente que comunicará a San Baltazar Tetela con los Ángeles Tetela, en el lado Sur, se ladeó una grúa de traslado de materiales que cayó sobre su propio eje debido a la maniobra con un tubo de acero. Este incidente menor no puso en riesgo la vida del operador ni del personal que se encontraba en labores.

Durante el transcurso de este jueves los técnicos especializados levantarán la grúa en la plataforma y evaluarán el estado de la máquina, en caso de ser necesario sería sustituida para garantizar la seguridad en la operación. Cabe destacar que el proceso constructivo del puente en el vaso regulador de la Presa Manuel Ávila Camacho no se ve afectado, las actividades continúan de manera habitual y se descarta categóricamente que existan daños al puente o que esto derive en retrasos por el inconveniente.

La Secretaría de Infraestructura mantiene personal en el área para la supervisión de los trabajos y garantizar que continúe el desarrollo de la obra.

Washington. — El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, lanzó este lunes una controvertida amenaza de impedir la apertura del Gordie Howe International Bridge —el nuevo puente que unirá Detroit (Michigan) con Windsor (Ontario)— si Canadá no accede a sus exigencias políticas y comerciales, incluida una mayor participación estadounidense en la propiedad de la infraestructura.

Trump publicó en su red social que no permitirá que el puente abra hasta que Estados Unidos sea “totalmente compensado” y hasta que Canadá “trate a Estados Unidos con la justicia y el respeto que merecemos”. En ese contexto, exigió que Washington tenga, al menos, la mitad de la propiedad del proyecto, una condición que ha generado alarma diplomatico-comercial entre ambos países. 

El puente y su importancia

El Gordie Howe International Bridge es un proyecto binacional de infraestructura de unos US$4.6-4.7 mil millones, financiado principalmente por el gobierno canadiense y en construcción desde 2018. Está previsto que facilite el tránsito comercial y de personas a lo largo de uno de los corredores fronterizos más activos de Norteamérica, descongestionando el cruce existente del Ambassador Bridge y mejorando la eficiencia logística entre los dos países. 

La obra ha sido difusa en su financiamiento: aunque Canadá costeó la mayor parte, se prevé que sea propiedad pública compartida entre el gobierno canadiense y el estado de Michigan. El proyecto también fue designado como puerto de entrada oficial por el Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos, un paso administrativo hacia su apertura. 

Motivos de la amenaza

Trump ha vinculado su advertencia a una serie de quejas más amplias sobre la relación comercial con Canadá, incluyendo:

* El uso de materiales no estadounidenses en la construcción del puente.
* Prácticas comerciales que considera injustas, como aranceles canadienses a productos lácteos y restricciones a bebidas alcohólicas estadounidenses.
* El acercamiento de Ottawa a China en materia de comercio, en particular tras visitas oficiales y discusiones de acuerdos. 

Según Trump, estas cuestiones demuestran una relación desigual que, en su opinión, justificaría la negociación inmediata de nuevas condiciones antes de permitir la apertura de la infraestructura. 

Reacciones y tensiones diplomáticas

La amenaza ha generado inquietud en sectores políticos y empresariales tanto en EE. UU. como en Canadá:

- Políticos de Michigan han advertido que bloquear el puente dañaría la economía local, afectaría cadenas de suministro y costaría empleos, dado el papel crítico del cruce para el comercio bilateral. 
- Oficiales canadienses, incluido el primer ministro Mark Carney, han señalado que la relación comercial con EE. UU. es fundamental y que los desacuerdos se resolverán por vías diplomáticas, recordando que el financiamiento y la participación compartida en la infraestructura ya están acordados. 

Implicaciones y contexto más amplio

El llamado de Trump a condicionar la inauguración del puente forma parte de una serie de tensiones comerciales con Canadá, incluida la amenaza reciente de aranceles del 100 % por parte de EE. UU. tras la visita de Carney a China y negociaciones preliminares entre Ottawa y Pekín. 

El desarrollo de este conflicto será seguido de cerca por gobiernos, empresas y analistas, ya que un obstáculo a un proyecto de infraestructura clave podría tener ramificaciones para la cooperación norteamericana, el comercio transfronterizo y las relaciones diplomáticas en la región.

- Es una obra estratégica que reduce tiempos de traslado e impulsa el desarrollo regional.

PUEBLA, Pue.- El Puente de la Transformación en el Lago de Valsequillo es una obra que se construye con procesos acuáticos y subacuáticos de alta especialización, lo que posiciona a Puebla a la vanguardia nacional en tecnología de infraestructura y garantiza una conexión segura y duradera para siete municipios de la región.

Al realizar un recorrido por los trabajos en la junta auxiliar de San Baltazar Tetela, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, explicó que se realizan perforaciones de hasta 60 metros de profundidad para edificar 28 pilas de concreto de gran capacidad, cabezales y trabes de hasta 70 toneladas, colocadas con una grúa lanzadora de alta precisión.

La obra beneficia de forma directa a siete municipios y a más de 1.7 millones de personas, con una reducción del tiempo de cruce de 50 minutos a solo un minuto y medio, lo que impacta en la movilidad de estudiantes, trabajadores, servicios de emergencia y comercio regional; además, se consideran alrededor de 2 mil 700 vehículos para esta zona estratégica de conexión con la Mixteca poblana.

Durante el recorrido, Gregory Camacho, director de Desarrollo de Africam Safari, celebró que el puente y las acciones ambientales asociadas fortalezcan la protección del entorno natural y generen vialidades dignas y seguras para los millones de visitantes que recibe el parque cada año, al tiempo que abren oportunidades de desarrollo ordenado para las comunidades cercanas.

Destacó la importancia de acompañar estas obras con planeación territorial y visión de largo plazo, para preservar la riqueza natural del lago de Valsequillo y consolidar un crecimiento turístico responsable que beneficie a la población local.

A este reconocimiento se sumaron Diana Teresa Pacheco, representante de la industria del calzado de Tehuacán, quien subrayó el impacto positivo en el comercio, el turismo y la integración regional, así como autoridades auxiliares de la zona, que agradecieron la atención histórica a comunidades que durante décadas esperaron una solución de conectividad.

En su intervención, la directora de Seguridad Hídrica de la Secretaría de Medio Ambiente, Adriana González César, expuso el trabajo integral en la presa de Valsequillo mediante el proyecto Fertipue, enfocado en el saneamiento del cuerpo de agua, la valorización del lirio acuático y la conservación de un sitio Ramsar de importancia internacional para la biodiversidad y la fauna migratoria.

Por su parte, habitantes de San Baltazar Tetela y Los Ángeles Tetela coincidieron en que el puente representa un cambio profundo en su vida cotidiana, al garantizar traslados seguros, mayor actividad económica y mejores condiciones para niñas, niños y adultos mayores. Resaltaron que el impulso de la presidenta Claudia Sheinbaum a obras para los olvidados, consolida una transformación real que rescata los derechos del pueblo.

- El proyecto consolida una política pública con visión de largo plazo, enfoque ambiental y coordinación institucional para detonar el bienestar regional.

PUEBLA, Pue.- El Gobierno de Puebla impulsa la construcción del Puente de la Transformación en la zona de Valsequillo como una obra estratégica que reducirá traslados de más de una hora a solo minutos, fortalecerá la conectividad de siete municipios y beneficiará a 1.6 millones de personas.

Mediante una inversión de 353 millones de pesos y un proyecto de 480 metros de longitud con tecnología de punta y altos estándares de seguridad estructural, el gobernador Alejandro Armenta destacó que el puente representa un acto de justicia comunitaria para comunidades indígenas históricamente relegadas.

El gobernador Alejandro Armenta subrayó que la obra atiende una deuda de más de 70 años y permitirá salvar vidas al garantizar movilidad inmediata ante emergencias médicas, además de integrar a estas poblaciones al desarrollo de la capital y la región mixteca.

El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras, informó que el proyecto incorporó ajustes técnicos derivados de un análisis conjunto con Conagua, lo que obligó a profundizar las pilas entre 40 y 60 metros para reforzar la seguridad estructural. Precisó que el sistema constructivo utiliza trabes de concreto colocadas con tecnología lanzadora, lo que posiciona a la obra entre las más relevantes del país en materia de conectividad.

La infraestructura contempla vialidades rehabilitadas, áreas peatonales y elementos culturales en ambos extremos del puente, lo que permitirá ordenar el flujo vehicular y fortalecer la vida comunitaria. Estas acciones garantizan una integración funcional entre la zona sur y sur-oriente de la ciudad con comunidades aledañas, bajo una planeación pensada para los próximos 100 años.

El Puente de la Transformación se articula con un proyecto integral de rescate del Lago de Valsequillo, que incluye saneamiento ambiental, recuperación del espejo de agua y detonación turística. Esta visión cuenta con el respaldo de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, y consolida un gobierno que trabaja de manera coordinada para impulsar bienestar, desarrollo sostenible y prosperidad en favor de las y los poblanos.

- Las acciones preservan espacios emblemáticos que difunden la historia de Puebla y consolidan al Centro Histórico como el museo vivo más grande de la ciudad

Puebla, Pue.- Con el objetivo de salvaguardar el patrimonio histórico y garantizar espacios seguros para la población, el Gobierno de la Ciudad que encabeza el presidente municipal, Pepe Chedraui, a través de la Gerencia del Centro Histórico y Patrimonio Cultural, realizó trabajos de mantenimiento integral en el Puente de Bubas y el Pasaje Histórico 5 de Mayo; dos sitios emblemáticos del que reciben miles de visitantes de manera anual.

Las labores efectuadas contemplaron la integración de canalizaciones eléctricas, sustitución de alumbrado, aplicación de pintura, así como la colocación de protecciones de herrería, acciones orientadas a prevenir el deterioro de la infraestructura y asegurar la conservación adecuada de estos espacios históricos.

Al respecto, Aimeé Guerra, titular de la Gerencia del Centro Histórico y Patrimonio Cultural, destacó que el mantenimiento permanente de los inmuebles históricos es fundamental para preservar la memoria, proteger el valor arquitectónico y garantizar que estos espacios continúen cumpliendo su función como referentes históricos y culturales para la ciudad y sus habitantes.

Estas acciones permiten atender de manera oportuna las necesidades de conservación, prolongar la vida útil de los inmuebles y fortalecer la difusión de la historia de Puebla, al conservar espacios que forman parte del relato urbano y del legado cultural que distingue a la capital. 

En este sentido, el Gobierno de la Ciudad impulsa la visión del Centro Histórico como el museo vivo más grande de Puebla, donde cada pasaje, puente y monumento contribuye a la construcción de la identidad colectiva.

Si bien estas intervenciones fortalecen la oferta cultural del Centro Histórico y favorecen la afluencia de visitantes, su prioridad radica en la protección responsable del patrimonio, asegurando que los recorridos históricos se mantengan en condiciones óptimas, con orden, seguridad y continuidad.

Con estas acciones, el Gobierno de la Ciudad refrenda su compromiso con la conservación del patrimonio histórico, la difusión de la historia de Puebla y el cuidado del Centro Histórico, preservándolo para las generaciones presentes y futuras.

- Durante la Glosa del Primer Informe de labores de la administración estatal, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, reportó que se trabajó bajo los principios de seguridad, justicia y riqueza comunitaria.

- Destacó la construcción del Sistema de Transporte por Cable, Puente de la Transformación, rehabilitación de la red carretera estatal y vialidades urbanas.

- Impulso a la educación superior con la construcción de las universidades del Deporte y la Salud.

- Alineados a la estrategia federal se trabaja en el saneamiento del Río Atoyac con el Plan Hídrico.

PUEBLA, Pue. – Con una inversión superior a los 8 mil millones de pesos, el Gobierno de Puebla, que encabeza el mandatario Alejandro Armenta, concretó 473 obras y acciones que materializaron la transformación, seguridad y bienestar a favor de las familias poblanas.

Con motivo de la Glosa del Primer Informe de labores de la administración estatal, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, expuso ante las y los integrantes de la Comisión de Comunicaciones e Infraestructura del Congreso del Estado, los logros del gobierno transformador y humanista que impulsó el desarrollo de la entidad y mejoró la calidad de vida para seis millones de habitantes.

• Infraestructura para la movilidad sostenible y justicia territorial

La Secretaría de Infraestructura garantizó el acceso equitativo a la salud, la educación y el trabajo; por ello, en materia de movilidad sostenible, se invirtieron 3 mil 925 millones de pesos en más de 100 obras y acciones que beneficiaron a 3 millones 359 mil personas, en 80 municipios.

En este primer año de gestión, se consolidaron los Circuitos Carreteros Regionales para impulsar el desarrollo económico y social en el estado. En la Sierra Nororiental se destinaron 392 millones de pesos para la rehabilitación de 40.5 kilómetros de la carretera Zacatlán-La Cumbre, conocida también como la Carretera Interserrana, y 15 kilómetros de la Carretera Tetela de Ocampo-Huitongo-La Cumbre. Para fortalecer la conectividad de nueve municipios de esta región y en la Mixteca, se elaboró el proyecto ejecutivo para la ampliación en 126 kilómetros de la carretera La Colorada-Acatlán, con una inversión de 42 millones 595 mil pesos en beneficio de 15 municipios.

Para resolver una deuda histórica de justicia social con los pueblos originarios, la secretaría avanza en la construcción del Puente de la Transformación, para cruzar el Lago de Valsequillo, en sustitución del traslado por medio de la panga. El trayecto dejará de ser de 50 minutos y ahora será de 1 minuto 30 segundos. A esta obra se le destinaron 355 millones de pesos y beneficiará de manera directa a 6 mil 536 habitantes e indirectamente a 7 municipios con 1.7 millones de habitantes. Además, se impulsa la ruta del mezcal, el turismo y la producción en el campo.

En beneficio de 6 millones de habitantes, se destinaron 709 millones de pesos para la adquisición de 196 unidades para el programa de Módulos de Maquinaria, distribuidas en 14 sedes regionales, 8 Módulos de Pavimentación y 4 barredoras mecánicas para atender la zona metropolitana. Por lo anterior, se rehabilitaron 245 kilómetros de vialidades a una tercera parte del costo respecto a lo que representaría su ejecución por contrato.

Cabe destacar que gracias a la iniciativa del gobernador Alejandro Armenta, al comprar la maquinaria, se dio respuesta inmediata a los daños causados por la temporada de lluvias.

Contreras de los Santos, agradeció que el gobierno federal, a través de Pemex, donara a la administración estatal 8 mil 500 toneladas de cemento asfáltico, 350 mil litros de Gasolina y 330 mil litros de Diesel en reconocimiento por el combate al robo y recuperación de hidrocarburos.

Para impulsar la movilidad masiva, segura y eficiente en la capital poblana, se construye el Sistema de Transporte por Cable, esta obra es considerada como la intervención de movilidad urbana más ambiciosa en décadas, con una inversión multianual de 6 mil 700 millones de pesos. De estos, mil 700 se ejercieron en 2025. Este sistema tendrá un recorrido de 13.6 kilómetros con nueve estaciones en cuatro líneas, en un tiempo aproximado de recorrido de 40 minutos.

• Obras públicas para el bienestar social, salud y educación

El gobierno estatal destinó mil 300 millones de pesos en obras que promueven la justicia social. Se transformó Casa Puebla en un espacio de servicios a la población, con la construcción de la Casa de Maternidad y el CEPOSAMI, Centro Poblano de Salud Mental Integral para Niñas, Niños y Adolescentes, para ambas obras se destinaron recursos por 91.4 millones de pesos, solo en 2025.

Para impulsar la educación superior, se invirtieron 296 millones de pesos en la Universidad del Deporte, instalaciones de vanguardia en una superficie de 10 mil metros cuadrados, que incluyen 40 aulas y diversos espacios deportivos para la formación de campeonas y campeones.

Con un presupuesto de 633 millones de pesos se mejora la infraestructura física para el sector educativo. En tanto que, para las cuatro sedes regionales de la Universidad de la Salud en Yaonáhuac, Zoquitlán, Izúcar de Matamoros y Tepexi de Rodríguez, se ejercieron 294 millones de pesos, con esta medida fortalece el desarrollo local y se reduce el fenómeno migratorio. De igual manera, con 11 millones de pesos expertos rehabilitan el inmueble que albergará la Universidad Rosario Castellanos, en el corazón del Centro Histórico de Puebla.

Con el objetivo de ofrecer espacios incluyentes para las personas de la tercera edad, se destinaron 189 millones de pesos en la rehabilitación de las Casas del Abue y el Centro Integral de Rehabilitación del Sistema Estatal DIF.

• Infraestructura pública para el desarrollo económico, innovación y tecnología

Puebla recupera su lugar como nodo logístico y tecnológico del país, por lo que se ejercieron 876 millones de pesos para el desarrollo con 14 obras en siete municipios, en beneficio directo de 1 millón 789 mil personas.

La Secretaría de Infraestructura avanza en la construcción de los Centros de Innovación y Transformación de Productos Agropecuarios y Acuícolas (CITRAA) en San José Chiapa y Aquixtla, con una inversión de 121 millones de pesos.

En el marco del Plan México, se aplicaron 72 millones de pesos para la creación de espacios como el Centro Nacional de Diseño de Semiconductores, para impulsar en Puebla tendencias globales de microelectrónica y tecnología digital. Alineados a la estrategia nacional de Polos de Desarrollo impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum.
Para consolidar el proyecto del Valle de la Tecnología y Sostenibilidad, se construye la Subestación de Transmisión Eléctrica con capacidad de 60 megavolt-ampere, ubicada en San José Chiapa.

• Recuperación de espacios públicos, cultura y medio ambiente

El espacio público es un derecho colectivo y un pilar para la paz. En 2025, se emplearon 881 millones de pesos en proyectos de sustentabilidad, cultura y convivencia. Gracias al trabajo coordinado con las instancias federales como la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) y la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP), se obtuvo el Dictamen Técnico Unificado para el proyecto Ecoparque Tlalli-Malinche, con el objetivo de rescatar este pulmón verde de la tala inmoderada, la deforestación y para promover el turismo sustentable.

También, la Secretaría de Infraestructura avanza en la construcción de la primera Célula de Bienestar Animal en el Parque Bicentenario, un refugio digno para mil 500 seres sintientes, obra que concluirá en este año 2026. Para ambos proyectos se destinaron solo en 2025 la cantidad de 259 millones de pesos.

Con un enfoque urbanístico a favor de las personas, con 108 millones de pesos se inició la intervención del Paseo de Campeonas y Campeones, un parque lineal que prioriza la movilidad no motorizada y la convivencia social en la Calzada Zaragoza, además de reconocer el legado deportivo.

Con 25 millones de pesos se rehabilitan joyas arquitectónicas como la Catedral, el Exconvento de Santa Rosa, la Casa de Cultura y la Capilla del Rosario, para preservar el patrimonio cultural.

• Obras públicas para el fortalecimiento institucional y de seguridad

En este primer año de gobierno, se destinaron recursos por 158 millones de pesos para fortalecer la infraestructura de seguridad y justicia. En respuesta a la alerta de violencia de género contra las mujeres, la dependencia mejoró las instalaciones para la operación del programa “Casas Carmen Serdán, Por Amor a Puebla”, mediante la rehabilitación de 20 inmuebles en municipios prioritarios, para brindar refugio, atención jurídica y psicológica a mujeres e infantes víctimas de violencia.

Para dignificar los espacios donde se forman las fuerzas de seguridad, se rehabilitó la Universidad de Ciencias Policiales en Amozoc. Para que la población cuente con espacios públicos donde pueda ser atendida, se invirtieron 112 millones de pesos en mantenimiento de edificios públicos, como los Centros Integrales de Servicios (CIS) en Puebla, San Andrés Cholula, Tecamachalco, Chalchicomula de Sesma, Tehuacán y Tetela de Ocampo, entre otros.

• Programa especial hídrico del Estado de Puebla

En el marco de las acciones del Plan Hídrico, encabezadas por la presidenta Claudia Sheinbaum y con el liderazgo del gobernador Alejandro Armenta, se ejercieron 530 millones de pesos para el saneamiento del Río Atoyac y en la ampliación de servicios básicos.

Se construyeron 409 sistemas de saneamiento con biodigestores y se ampliaron más de 11 mil metros de red de drenaje. De igual manera, se elaboraron 15 proyectos ejecutivos para colectores, redes de alcantarillado y plantas de tratamiento en municipios de la cuenca del Alto Atoyac; más de 100 acciones de supervisión en plantas de tratamiento y sitios de descarga. Sumado a que se ejecutaron 32 obras de agua potable, drenaje y saneamiento en 27 municipios en beneficio de 82 mil personas.

Contreras de los Santos, destacó la ejecución de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales en Tepeaca, con una inversión de 70.6 millones de pesos, y la ampliación del colector pluvial en Zacatlán, con recursos por 24 millones de pesos.

- "Como alcalde, mi compromiso es claro: mejorar la calidad de vida de todas y todos los habitantes de Puebla”: dijo el edil

Puebla, Pue.- Con el objetivo de fortalecer la seguridad vial, optimizar la conectividad entre localidades, así como brindar una vía más eficiente a peatones y automovilistas, el presidente municipal, Pepe Chedraui, supervisó los trabajos de rehabilitación del puente vehicular ubicado en la calle 5 de Mayo de la colonia San José Los Cerritos, los cuales beneficiarán a más de 7 mil 400 habitantes.  

Acompañado de vecinas y vecinos de la Junta Auxiliar de San Pablo Xochimehuacan, el edil señaló que esta obra forma parte de un programa integral de mejoramiento a la infraestructura de la ciudad, misma que transformará la movilidad en este punto del municipio. Por ello, se ejecutan acciones concretas que permitirán dignificar una de las principales rutas de acceso a las diferentes colonias del norte de la capital. 

"Como alcalde, mi compromiso es claro: mejorar la calidad de vida de todas y todos los habitantes de Puebla. Con la rehabilitación de este puente, no solo mejoraremos el flujo vehicular, sino que también incrementaremos la seguridad de los habitantes que diariamente dependen de esta vialidad. Con ello, estamos avanzando hacia una Puebla más conectada y segura", añadió. 

Por su parte, el subsecretario de Infraestructura, Edgar Dávila Ramos informó que como parte de los trabajos se ejecutan labores de limpieza, deshierbe y desazolve, construcción de muro gavión, desvió del cauce del rio, hincado de tubería de acero, mampostería de piedra, corte y demolición de concreto, boca de tormenta, instalación de señalamientos viales, así como acciones de rehabilitación vial.

“El alcalde Pepe Chedraui es el presidente de las juntas auxiliares. Por ello, en cumplimiento a su instrucción generamos e implementamos proyectos de infraestructura que permitan el desarrollo de estas demarcaciones, así como la mejora de la calidad de vida de sus habitantes”, precisó.

Asimismo, el funcionario municipal destacó que estos trabajos de rehabilitación mejoran la conectividad de esta zona con el resto de la ciudad. Además, facilitan un acceso más directo y seguro hacia áreas clave como la central de abasto y otras zonas comerciales, con lo cual se contribuye al desarrollo económico y social de esta parte de la ciudad. 

Con la rehabilitación de este puente vehicular, la administración del alcalde Pepe Chedraui no solo responde a una necesidad urgente de la comunidad, sino que también da un paso firme hacia la construcción de una ciudad más segura, conectada y próspera.

- Será una experiencia turística, cultural y antropológica, afirmó el gobernador Alejandro Armenta, durante un recorrido de supervisión.

- La obra, que fue solicitada desde 1962, representa una obra de justicia comunitaria para miles de familias de 7 municipios de la región.

PUEBLA, Pue.- Con el objetivo de convertir La Panga en el Puente de la Transformación y en un nuevo atractivo turístico para la región, el gobernador Alejandro Armenta expresó que la zona también se convertirá en un espacio de recreación, como parte del proyecto integral, donde construirán viveros para la producción de plantas y flores.

Durante un recorrido de supervisión, el mandatario informó que la construcción del Puente de la Transformación, registra un avance del 65 por ciento y beneficiará a más de 450 mil familias. Refirió que el puente que comunicará a San Baltazar Tetela con los Ángeles Tetela, cambiará la condición de marginación de los habitantes a condiciones de desarrollo, justicia, y seguridad.

Además apuntó que la Panga se rescatará y será transformado en un recorrido turístico acompañado de desarrollo. "Atravesar el puente significará una experiencia turística, cultural y antropológica", enfatizó.

El gobernador Alejandro Armenta reconoció el compromiso de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, con el rescate del río Atoyac, al señalar que este proyecto reduce la contaminación del lago y permite recuperar su riqueza natural. Recordó que de forma paralela, con la creación de Fertipue, el lirio extraído se aprovechará para fabricar adoquines destinados a comunidades cercanas y para producir mejoradores de suelo.

Con el objetivo de contribuir al proyecto de la presidenta Claudia Sheinbaum para el saneamiento y restauración de los ríos Atoyac, Tula y Lerma-Santiago, considerados los más contaminados del país, como parte de sus 100 compromisos, el coordinador del Plan Hídrico en Puebla, Raymundo Atanacio Luna señaló que en un trabajo de los tres órdenes de gobierno para este año contarán con dos plantas tratadoras de agua, ubicadas en San Martín Texmelucan y Huejotzingo, con una inversión histórica de más de mil millones de pesos.

El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, informó que al momento se han colocado 18 de 28 pilas, las cuales tienen una profundidad de entre 45 y 65 metros, además dijo que las trabes, con un peso de 70 toneladas, fueron colocadas en su totalidad. El secretario aseveró que con esta obra se hace justicia social a los habitantes de la zona, quienes durante 70 esperaron este puente.

La presidenta auxiliar de San Baltazar Tetela, María Fernanda Jiménez Camargo, expresó el agradecimiento de la comunidad por la construcción del puente, una solicitud planteada por primera vez en 1962. Subrayó que la obra reducirá significativamente los tiempos de traslado, al recordar que en una emergencia tuvo que esperar una ambulancia durante más de cuatro horas.

Magali Campos Morales, vecina de San Baltazar Tetela, destacó que el puente beneficiará a comunidades como Huehuetlán, Los Ángeles Tetela y diversas rancherías, al facilitar el traslado de productos y mercancías. Reconoció el trabajo conjunto de los gobiernos federal y estatal en la limpieza del río Atoyac, lo cual, dijo, permitirá recuperar el Lago de Valsequillo. “Hace años se podía nadar ahí, esperamos que el ojo de agua vuelva a tener vida”, expresó.